【財經(jīng)資訊】
落實總理霧霾專項 環(huán)保部確定大氣攻關實體單位
繼環(huán)保部官網(wǎng)9月1日公示《大氣重污染成因與治理攻關項目》，也就是總理霧霾專項的主要研究內(nèi)容與預期成果后，環(huán)保部近期又公布了實施大氣攻關的實體單位國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心(下稱攻關聯(lián)合中心)的專家成員名單和組織結構。
盛來運：實體經(jīng)濟平穩(wěn)運行 為經(jīng)濟穩(wěn)中向好打下了堅實基礎
國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師盛來運發(fā)表署名文章稱，今年以來，我國實體經(jīng)濟主要指標明顯好于預期，9月份，我國制造業(yè)PMI為52.4%，連續(xù)兩個月上升，達到2012年5月份以來的最高點。企業(yè)經(jīng)營狀況明顯好轉，效益持續(xù)改善，1-8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長21.6%，增速同比加快13.2個百分點。實體經(jīng)濟運行平穩(wěn)，效益明顯提高，為國民經(jīng)濟穩(wěn)中向好打下了堅實基礎。
國內(nèi)挖掘機前三季度銷量同比增長逾一倍
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1-9月納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品101935臺，同比漲幅100.1%。國內(nèi)市場銷量(不含港澳臺)95291臺，同比漲幅109.5%。出口銷量6607臺，同比漲幅22.5%。9月，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品10496臺，同比漲幅92.3%。國內(nèi)市場銷量(不含港澳臺)9525臺，同比漲幅96.1%。出口銷量966臺，同比漲幅60.2%。
商務部：五年來我國吸收外資呈現(xiàn)四大亮點
商務部新聞發(fā)言人高峰12日在商務部例行發(fā)布會上表示，5年來我國吸收外資呈現(xiàn)出四大亮點，包括利用外資規(guī)模保持穩(wěn)定、利用外資質(zhì)量提高、外資管理體制發(fā)生根本變化和對國民經(jīng)濟的貢獻提升。
新華社：國企降杠桿將作為去杠桿的重中之重
國資委總會計師沈瑩強調(diào)，黨中央、國務院對國有企業(yè)的降杠桿工作非常重視，特別強調(diào)要把國有企業(yè)降杠桿作為去杠桿的重中之重。國資委著力在4方面：一推動企業(yè)強化內(nèi)部管理;二推動優(yōu)化企業(yè)的資本結構;三充實企業(yè)資本規(guī)模;四管控好企業(yè)債務風險。
【鋼鐵要聞】
1-8月中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤919億元
據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，1-8月份，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤919億元，同比增長3.74倍，雖然盈利水平大幅增長，但銷售利潤率為3.85%，仍明顯低于全國工業(yè)行業(yè)平均水平。同時，雖然鐵礦石價格有所下降，但煤炭、焦炭和廢鋼等原燃價格環(huán)比上漲，鋼鐵企業(yè)降本增效壓力仍然較大。后期鐵礦石需求形勢不會有根本改觀，價格將呈波動下行走勢。
國資委：鋼鐵煤炭去產(chǎn)能進展順利
國資委：中央企業(yè)提前完成今年鋼鐵去產(chǎn)能595萬噸目標，已完成煤炭去產(chǎn)能2388萬噸，已累計重組煤炭產(chǎn)能1億噸。今年上半年81家中央企業(yè)所屬2041戶“僵尸”子企業(yè)和特困子企業(yè)整體效益狀況明顯好轉，虧損額較2015年同期相比減少885億元。
重慶鋼鐵回應百億資產(chǎn)拍賣：為償債籌措資金
在實施重整的關鍵階段，重鋼展開了百億資產(chǎn)大拍賣。10月12日，重鋼發(fā)布公告對此回應稱，上述舉措目的是為了籌措償債資金，改善現(xiàn)有資產(chǎn)結構和狀況。在正式引入寶武集團進行重整前夕，重鋼悄然展開大規(guī)模資產(chǎn)拍賣。10月10日，新京報記者從人民法院訴訟資產(chǎn)網(wǎng)上看到，重鋼有三項資產(chǎn)即將在下周進行拍賣，起拍價合計達到百億元的規(guī)模。
環(huán)保提前來，鋼市如何看
雖說文件顯示限產(chǎn)開始時間為11月中旬，但往往環(huán)保限產(chǎn)事件都會提前預熱，連續(xù)的文件出臺，對現(xiàn)貨市場形成一定的支撐。同理而言，市場對限產(chǎn)的預期較高，提前的拉漲總歸是消化后期的漲幅。從期貨方面來看，雖上漲的大趨勢未變，但短期仍有走低的空間。建議市場仍理性對待環(huán)保限產(chǎn)事件，畢竟環(huán)保政策作用是雙向的。
反季節(jié)性行情過后,4季度鋼價又將何處何從?
無論如何,當前可以確定的是,歷經(jīng)此輪供給側改革之后,目前鋼鐵行業(yè)供給彈性已然匱乏,一旦需求趨勢平穩(wěn),鋼價便能夠得到支撐。至于市場目前較為擔心的4 季度需求端問題,從以下維度來看,或許可以樂觀一些:1)8 月地產(chǎn)投資、汽車產(chǎn)量增速及9 月制造業(yè)PMI 等數(shù)據(jù)表明,需求下行趨勢尚未完全顯現(xiàn);2)制造業(yè)PMI 原材料與產(chǎn)成品庫存組合顯示經(jīng)濟當前仍處于復蘇過程, 后續(xù)庫存組合即便改變目前波動方向也需一定時間,4 季度經(jīng)濟大概率仍處復蘇階段;鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈方面,終端原材料庫存雖前期有所累積但絕對水平仍處2009 年以來同期最低,這為終端需求向上傳導疏通了渠道;3)北方采暖季限產(chǎn)雖影響需求但仍有望造成約-770 萬噸~3000 萬噸供給缺口,其中板材更強。
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