日媒稱，世界鋼鐵協會8月24日匯總的數據顯示，7月全球粗鋼產量連續15個月同比增長。7月，占全球產量一半的中國連續第五個月創下歷史新高。一方面，市場對秋季之后因反作用導致“鋼鐵寒冬”的警戒感也在升高。預計2017財年日本鋼鐵企業的業績會大幅復蘇，不過上半財年車用鋼板的談判價格降低基本已成定局，對前景的擔憂正在加劇。

據《日本經濟新聞》網站8月30日報道，“山有多高，谷就有多深。不清楚該如何著陸”，一家大型鋼鐵企業的高管這樣形容持續保持高水平生產的中國。

整體來看，全球67個國家和地區7月的粗鋼產量增長6.3%。中國的增速遠遠高于這個數字，超過10%。中國粗鋼產量的增速是6月的2倍，并且勢頭正在加速。新日鐵住金副社長榮敏治警惕地表示：“現在中國政府也到了要考慮出口戰略的時候”。

報道稱，中國一直以穩定經濟為最優先事項。為防止經濟形勢走低，積極推進了基礎設施投資，高水平的粗鋼生產一半以上都被國內消費。此外，中國還加強了對“地條鋼”的取締。地條鋼是指單純熔化鋼鐵廢料制成的違法低品質鋼材。截至6月，中國叫停了相當于日本年產能約60%的“黑鐵廠”。這也成為行情穩定的原因之一，鋼材價格保持在時隔約5年的高點。不過，隨著鋼材價格上漲，中國企業進入增產模式。如果秋季以后需求開始減少，不能完全排除再次以低價出口的可能性。

中國政府以嚴厲的姿態應對產能過剩，野村證券的松本裕司認為：“目前來看，鋼材行情大幅下跌的可能性比較小”。不過無法保證在內需快跟不上時能順利減產。鋼鐵行業內很多觀點認為：“行情暫時惡化無法避免”。

據報道，美國25家鋼鐵企業的負責人8月24日向美國總統特朗普遞交了要求限制鋼鐵進口的信件，對秋季以后中國可能進行的鋼鐵傾銷充滿警戒。如果這種動向擴大到全球范圍，無處可去的廉價中國鋼材可能會進一步拉低市場行情。

報道稱，中國企業的粗鋼產量是日本的8倍。無論是在原料采購還是在產品銷售方面，日本企業的價格談判能力都在逐漸減弱。盡管日本的高爐基本持續滿負荷運轉，但利潤并沒有如愿增加就是這個原因。要如何應對秋季以后中國可能會發生的變化呢？根據中方的動向，嚴重程度超過以往的鋼鐵“寒冬”可能會沖擊日本。

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