【財經資訊】

一帶一路全國交通樞紐藍圖浮現

《經濟參考報》記者日前獲悉，我國將根據《中原城市群發展規劃》等指導性文件，在以鄭州、合肥等城市為核心的中部地區，加快交通基礎設施建設，全面建成“米”字形高鐵網、“四縱六橫”貨運干線鐵路網和區域公路網絡，進一步完善這一地區的對外運輸主通道格局，最終形成連接“一帶一路”東西雙向通道的全國性交通樞紐，為東中西部產業升級，以及全國性“米”字形產業帶發展奠定交通支撐。

美聯儲加息:中國央行“按兵不動” 債匯淡定

在美聯儲宣布年內第二次加息并將開啟縮表進程后，與此前市場普遍預期相同，中國央行選擇“按兵不動”，沒有跟隨美聯儲步伐再次上調貨幣市場政策利率。人民幣也表現得較為“淡定”，中間價反而升至7個月新高。

調控之下多條融資渠道受阻 房企資金鏈繃緊暗藏信用風險

在過去兩年的“加杠桿”周期之后，房地產企業的融資大潮正在退去。記者日前通過查閱數據及多方采訪了解到，銀行貸款、債券融資、股權融資甚至一些地產基金和資管計劃等房企“輸血”渠道均受到限制，房企融資規模大幅縮水，而融資成本則全面上行。

嚴控新增債務 財政部加大地方債監管力度

21世紀經濟報道記者獲悉，江蘇省財政廳近日明確，經國務院批準、財政部核定，江蘇省2017年地方政府債務限額為13103.3億元，這一“總盤子”在全國繼續領先。與2016年相比，2017年新增加了1273 億元的額度，其中一般債務281 億元，專項債務992 億元。在目前對地方債的研究中，包含三個統計部分：2013年審計署關于全國各省的債務(包括或有債務、或有償還責任)統計、城投債、政府發債的債務余額(各省精確統計)，但在這三個類別的統計中，江蘇都處于全國第一。

發改委：截至4月底13大類重大工程包已累計完成投資93932億元

15日國家發改委召開新聞發布會透露，自2014年9月發改委陸續推出13大類重大工程包以來，截至2017年4月底，已累計完成投資93932億元，開工56個專項、599個項目。另外，5月份發改委審批核準固定資產投資項目8個，總投資518億元。

【鋼鐵要聞】

發改委：截至5月底全國已壓減粗鋼產能4239萬噸

國家發改委于6月15日上午9:30，在發改委中配樓三層大會議室召開新聞發布會，發布宏觀經濟運行情況并回應熱點問題。國家發改委新聞發言人孟瑋表示，截至5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標任務84.8%，退出煤炭產能9700萬噸左右，完成年度目標任務65%。

中鋼協副秘書長：螺紋鋼庫存上升 下游需求好于預期

上海海期貨交易所黑色金屬專題論壇15日在上海香格里拉酒店舉行。中鋼協副秘書長王穎生在論壇上表示，今年前四個月全國螺紋鋼產量一個月比一個月高，目前接近60萬噸的日產水平。總體來看，今年螺紋鋼供應量不但沒減少還增加了。去年二季度后，終端用戶開始增加庫存，今年的社會庫存進一步增加。與此前4、5年的形勢完全不同。

“一帶一路”帶動基建熱 中國低端鋼廠如沐春風

路透撰文稱，在中國國家主席習近平力推一帶一路經濟帶倡議之際，促進基礎設施建設在他的施政計劃中至關重要。國內建筑鋼材生產商取得了多年未有的豐厚獲利，甚至力壓高價值競爭對手，然而更高級別鋼材的生產商正疲于應對制造業者和汽車廠商需求疲弱的沖擊，從而令中國政府幾年來鼓勵鋼鐵生產商向價值鏈上游移動的努力受挫。

鐵礦石價格跌至年度最低

UAprom網6月14日消息，2017年6月13日鐵礦石價格降至12個月來最低。根據普氏鐵礦石指數，中國北方鐵含量為62%的鐵礦石每噸CFR價格下降1.25美元，降至每噸54美元。此前最低價格為2016年6月28日每噸53.65美元。市場參與者認為，價格降低與兩個因素有關：供應過剩、容易獲得其他金屬原料來源例如廢金屬。

鋼鐵市場仍有機遇，環保督查不會對市場有太大影響!

中國鋼鐵工業協會副秘書長王穎生作為大會特邀嘉賓，對今年我國鋼鐵行業政策及市場變化作了分析。王穎生指出，螺紋鋼日產量在前四月每個月都在增長，4月日產量為59.31萬噸，為歷史新高，今年1、2月份為47萬噸，去年3-10月份處于年內高位，也僅在53萬噸。但與此同時，1-4月份我國條桿出口量同比去年減少了682萬噸，其中減量大多是螺紋鋼。