據悉，年終最后一場鋼鐵行業峰會拉開帷幕。由駿杰集團主辦的“2016年互聯網+鋼鐵峰會”于12月16日下午在佛山順峰山莊舉辦，本屆峰會圍繞“力量”主題，對鋼鐵行業的互聯網化展開深度探討。

　　陳村鎮黨委副書記、鎮長姜遠國;順德區經濟和科技促進局副局長周子凡;佛山市市委統戰部副部長、市工商聯黨組書記、常務副主席朱衛華;佛山市商務局局長張開機、駿杰集團董事長何振垣等領導出席并致辭;新余鋼鐵股份有限公司總經理鐘益俊、柳州鋼鐵股份有限公司經銷公司副總經理劉一聲、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司副總經理李建宇、廣東省亞太電子商務研究院院長陳海權教授、億邦動力首席知識官葉志榮等行業嘉賓發表主題演講。會議上，新余鋼鐵有限公司、柳州鋼鐵股份有限公司、佛山津西金蘭冷軋板有限公司、佛山高明基業冷軋鋼板有限公司與鋼域網簽約，達成戰略合作。

　　“力量”為主題 看鋼鐵行業如何走出陰霾

　　曾經風頭無兩的鋼鐵行業早已輝煌不再。產能過剩、利潤低、庫存壓力大等因素導致企業紛紛虧損甚至破產……“鬼知道鋼鐵行業這兩年經歷了什么。”一位行業人士這樣評價到。而在傳統鋼鐵貿易發展無力之際，鋼鐵電商憑借低成本與巨大影響力，為處于困境中的鋼鐵行業帶來新力量。

　　據本屆峰會組委會相關負責人介紹，峰會將重點討論“傳統鋼鐵上下游產業鏈的企業如何利用進行互聯網+撬開鋼鐵市場新的掘金機會”; 多家鋼廠將就中國鋼鐵產業供給側改革進行深入交流;廣東亞太電子商務研究院院長陳海權將從全產業鏈分解行業的機遇和挑戰，億邦動力首席知識官葉志榮將就鋼鐵的力量發表演講。

　　來自國內知名鋼廠，如括首鋼、武鋼、柳鋼、新鋼、湘鋼等領導、知名鋼鐵電商平臺負責人、鋼貿商、鋼貿服務商、亞太研究院、億邦動力等500多位代表將分享其在鋼鐵以及互聯網+鋼鐵領域的最新探索。

　　“互聯網+”到底能解傳統鋼鐵行業的哪些痛？

　　“大而不強”，是鋼鐵行業長期存在的普遍狀態。雖然我國已是鋼鐵生產和消費第一大國，單一直存在供給過剩、高端供給不足、行業集中度低、資源利用效率不高的狀況。直近年，更是陷入虧損陰霾。

　　除了國家的宏觀調控，企業自身利用互聯網改變“資源為王，以產定銷”的傳統貿易模式、減少流通層級、提高效率正在被提起重視。數據顯示，目前中國鋼鐵企業、鋼鐵貿易企業、以及第三方搭建的鋼鐵電商平臺總數已經接近300家。傳統鋼廠、大型鋼貿商紛紛開始搭建平臺，“光腳不怕穿鞋”的創業者也開始扎入鋼鐵行業，當中不乏有的平臺已經受到資本認可。

　　轉型樣板：從“傻大黑粗”到精細運營

　　在大眾的眼中，鋼鐵行業一直的標簽是“傻大黑粗”，但實際上，中國的鋼鐵產業成本是全球最低的，并非毫無優勢和競爭力。在行業整體去產能化、互聯網化的背景下，傳統鋼廠的自我變革動力是非常強烈的。

　　創建于1993年的廣東駿杰集團就是這樣一家處于行業變革和自我革命浪潮中的傳統鋼鐵企業。

　　資料顯示，駿杰集團主營金屬材料，現集團公司主營業務已經成為中國鋼材行業的標桿，是廣東鋼材市場的龍頭企業。集團擁有10多家子公司，年加工銷售鋼材80多萬噸，年銷售額30多億元。

　　而在互聯網+的大潮下，駿杰集團也積極擁抱電商。集團投資的“鋼域網”主打華南市場，聚集鋼鐵資源，提供鋼鐵交易、加工、倉儲物流等全產業鏈服務，通過專業的交易人員，匹配下游采購商的需求，讓更多的采購商能夠高效買到最便宜的貨。

　　峰會上，駿杰集團董事長何振垣在開場致辭中表達了擁抱互聯網的決心。

　　區域化的鋼鐵電商能走多遠？

　　在黃祺榮看來，大宗鋼鐵產業將面臨區域化的趨勢。公開數據顯示，廣東的鋼材年消費量已達6100萬噸左右，消費量占全國鋼材消費總量的10%，而2014年廣東的鋼材產量僅3447萬噸，每年依然有大量的鋼材需要從北方運過來，部分需要進口。

　　由此可見，廣東地區鋼鐵的產能與需求極不對等，深度的金融、集中的運輸等服務都成為亟待解決的行業需求。“業內許多電商平臺的服務還停留在信息販賣和撮合交易上，這些服務還遠遠未能滿足用戶的需求。”黃祺榮這樣分析道。

　　在他看來，駿杰集團作為在廣東發展多年的老牌鋼鐵企業，無論從資源、信譽、能力上都具有搭建互聯網平臺的優勢。在海量數據的基礎上，為行業金融服務、運輸服務提供強大的數據支撐，為上下游交易提供嚴謹的決策支持，是鋼域未來將面臨的行業期待。

　　而在找鋼網已經立足上海，輻射華東市場的背景下，鋼域網能否立足廣州，吃下華南市場，形成“南鋼域，東找鋼”的新局面，也成為接下來鋼鐵電商行業的一大看點。