工信部11月14日公布的《鋼鐵工業調整升級規劃（2016~2020年）》（簡稱《規劃》）提出，“十三五”期間，鋼鐵工業將著力完成十大重點任務，即積極穩妥去產能去杠桿、完善鋼鐵布局調整格局、提高自主創新能力、提升鋼鐵有效供給水平、發展智能制造、推進綠色制造、促進兼并重組、深化對外開放、增強鐵礦資源保障能力和營造公平競爭環境。

　　《規劃》提出，到2020年，鋼鐵工業供給側結構性改革取得重大進展，實現全行業根本性脫困。產能過剩矛盾得到有效緩解，粗鋼產能凈減少1億~1.5億噸；創新驅動能力明顯增強，建成國家級行業創新平臺和一批國際領先的創新領軍企業；能源消耗和污染物排放全面穩定達標，總量雙下降；培育形成一批鋼鐵智能制造工廠和智能礦山；產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高，實現一批關鍵鋼材品種有效供給。力爭到2025年，鋼鐵工業供給側結構性改革取得顯著成效，自主創新水平明顯提高，有效供給水平顯著提升，形成組織結構優化、區域分布合理、技術先進、質量品牌突出、經濟效益好、競爭力強的發展態勢，實現我國鋼鐵工業由大到強的歷史性跨越。

　　值得注意的是，在增強鐵礦資源保障能力方面，《規劃》提出，按照公平、公開與共贏的市場化原則，利用國內外兩種資源，構建鐵礦石供給保障新格局。充分發揮我國鐵礦石價格指數、現貨交易和鐵礦期貨的作用，推進客觀反映供求關系、符合各方利益的鐵礦石市場價格形成機制。支持有條件的企業集團或聯合體采用獨資、合資等多種方式，穩步推進優質、低成本的礦產資源境外生產基地建設和海外優質礦山資源股權投資。持續推進國內重點成礦區帶勘探工作，進一步摸清我國鐵礦資源家底。支持一批競爭力強的現有國內鐵礦企業，通過規模化、集約化開發，提高礦山管理水平和生態環境，強化國內礦產資源的基礎保障作用。鼓勵不具競爭力的國內鐵礦企業停產退出。

　　為保障“十三五”目標順利實現，《規劃》提出，落實好去產能重大政策、完善財稅金融政策、加強行業管理工作、健全規劃實施機制等具體措施。其中明確提出，推進鐵礦山稅費改革，清費立稅，研究推動降低礦山稅費負擔。