三陽路公鐵合建越江隧道盾構機在上海總裝驗收后，經分拆運抵武漢，昨日在武昌和平大道、秦園路交會處始發井下組裝。

盾構機直徑15.76米，相當于5層樓高，為世界第三大、中國內陸最大，包括盾構主機和6臺車架。目前，1號車架在井下安裝完成，盾構刀盤正在焊接，安裝完成后，將進行盾構系統調試，“五一”開始穿越長江。

三陽路越江隧道采用公鐵合建模式，上面跑汽車，雙向6車道，下面是地鐵7號線，越江段長2.59公里。越江盾構自武昌始發井開挖，穿越臨江大道、武昌堤防后，進入長江江底，在漢口上岸，沿三陽路向北，依次穿越漢口堤防、沿江大道、勝利街后鉆出地面。

地鐵7號線一期工程計劃2017年開通，沿線19座車站中，香港路站與3號線一期合建完工，東方馬城、長豐、新河街、瑞安街、建安街、南湖大道等6座車站主體結構也已完工。

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