發改委重罰8家國際海運巨頭

經歷一年多的調查，國家發改委日前對日本郵船株式會社、威克滾裝船務有限公司、華輪威爾森物流有限公司等8家滾裝貨物國際海運企業達成并實施價格壟斷協議的行為依法做出處罰，合計罰款4.07億元人民幣。調查證據顯示，8家滾裝貨物國際海運企業在往返于中國與其他國家和地區的滾裝貨物海運服務市場上，存在互不侵犯既有業務以維持或抬高運費水平的共識。

住建部部長：明年樓市重點去庫存 促進房企兼并重組

12月28日，全國住房城鄉建設工作會議在京召開，住房和城鄉建設部部長陳政高表示，明年要鞏固房地產市場向好態勢，把去庫存作為房地產工作重點。明年新安排600萬套棚戶區改造任務，繼續推進棚改貨幣化安置，努力提高安置比例。

錫柴海外市場逆勢上揚 同比增長24%

近日，在國內市場形勢嚴峻的情況下，錫柴海外市場逆勢上揚，1~11月，錫柴出口市場銷量已突破20000臺，同比增長24%。今年以來，錫柴將品牌營銷的模式應用于海外市場開拓，進一步加強海外營銷服務體系建設，以高品質的產品和高效率的服務樹立了錫柴品牌形象，使“民族品牌，高端動力”名揚海外，發動機出口延續增長勢頭。

全球汽車零部件市場增長趨緩

咨詢機構羅蘭貝格12月25日發布《全球汽車零部件供應商研究》報告。報告預計，全球汽車零部件市場短期之內的增長將放緩;長期來看，產業結構將發生根本性改變，專注于產品、客戶和區域結構的供應商可能獲得極大的收益。報告指出，全球汽車零部件市場在過去幾年蓬勃發展，始終維持著較高的利潤率水平。自2011年起，汽車零部件供應商的全球息稅前利潤率不斷攀升，2014年達到歷史最高水平7.5%。

中鐵總工程款缺口或達2500億

今年我國鐵路投資只能完成6000億左右，比原計劃的8000億尚有約2000億的缺口，因為中鐵總實在沒錢了，多條線路都未能如期開工。鑒于國內經濟不景氣、需求放緩，鋼鐵、原材料等五大行業需要高鐵建設來拉動經濟需求，預計國家仍然會加大鐵路投資。但是問題是“錢從哪里來?”維持鐵路高投入，急需更新鐵路融資途徑，或降低其融資成本，否則中鐵總將越來越沒有建設動力，相關承建和制造公司可能也會陷入資金危機中。