澳洲下調(diào)2015年鐵礦石價(jià)格
澳大利亞周三(9月30日)宣布下調(diào)2015年鐵礦石價(jià)格預(yù)估，從先前的每噸54.40美元下調(diào)至52.90美元，因供應(yīng)增加，同時(shí)需求增長(zhǎng)疲軟。
煤企的凜冬：裁員、降薪、確保“活下去”
據(jù)《北京商報(bào)》了解，龍煤集團(tuán)深陷困境，除了行業(yè)本身不景氣外，人員成本包袱沉重也是重要原因。該集團(tuán)擁有24萬(wàn)在職職工、18萬(wàn)離退休職工，2014年煤炭產(chǎn)量為4905萬(wàn)噸，在國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)中排名第17位，產(chǎn)量?jī)H為煤炭龍頭企業(yè)神華的10%左右，而在職職工卻有24萬(wàn)人，高于神華的在冊(cè)員工21.4萬(wàn)。
密集建設(shè)超大型碼頭 環(huán)渤海港口血拼不止
從中國(guó)鐵礦石進(jìn)口看，超過50%的進(jìn)口量是通過環(huán)渤海地區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)，其中青島、日照、曹妃甸為中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量排名前三位的北方港口。2006年上市后，日照港僅用兩年時(shí)間，就完成了對(duì)青島港的超越，成為國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口第一大港，這一地位保持多年。
鐵礦石到港量逐步增加
9月份黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)“礦強(qiáng)鋼弱”態(tài)勢(shì)，主要是前期國(guó)外主流礦山發(fā)貨量維持低位，而鋼廠生產(chǎn)進(jìn)入旺季，導(dǎo)致鐵礦石供需關(guān)系有所改善。
未來(lái)焦炭面臨新一輪跌勢(shì)
國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格陰跌不止，不但全無(wú)傳統(tǒng)旺季消費(fèi)的特征，而且迫使鋼企陷入全面虧損的慘境。為了生存，鋼企除了采取減產(chǎn)措施外，更愿意向原料端尋求利潤(rùn)空間，他們向焦炭企業(yè)施壓以獲取更低的生產(chǎn)成本。
中國(guó)煤炭消費(fèi)速度正在放緩
目前，中國(guó)總的能源消費(fèi)速度已經(jīng)放緩，其主要原因在于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的調(diào)整和放緩。2013年，中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP份額(47%)，首次超過了第二產(chǎn)業(yè)的份額(44%)。截止到2014年，第三產(chǎn)業(yè)比重提高至48%，已經(jīng)超過了政府2015年達(dá)到47%的目標(biāo)。同時(shí)，政府發(fā)布政策加快了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得第二產(chǎn)業(yè)尤其是重工業(yè)增速持續(xù)減緩，因此，煤炭預(yù)期消費(fèi)量也將持續(xù)減弱。
鐵礦石反彈行情夭折
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷，制造業(yè)萎縮，鋼廠持續(xù)虧損，而鋼鐵產(chǎn)量基本達(dá)到下半年頂峰，后期對(duì)鐵礦石的需求量可能縮減。同時(shí)，9月以來(lái)澳洲向中國(guó)發(fā)運(yùn)鐵礦石數(shù)量大增，10月鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)壓力將加大。綜合來(lái)看，后期鐵礦石仍有下行空間，維持逢高沽空思路。
昌黎年內(nèi)削減1.27萬(wàn)噸煤炭用量
積極治理大氣污染。在控煤治理方面，該縣將1.27萬(wàn)噸煤炭削減任務(wù)分解落實(shí)到9家重點(diǎn)耗煤企 業(yè)，拆除了15臺(tái)燃煤工業(yè)鍋爐和4家企業(yè)6座實(shí)心粘土磚瓦窯。在深化工業(yè)企業(yè)治理方面，有序推進(jìn)企業(yè)清潔生產(chǎn)工作，安豐公司等5家重點(diǎn)企業(yè)已完成清潔生產(chǎn) 污染防治對(duì)標(biāo)。在推進(jìn)面源污染治理方面，全縣20個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)新設(shè)規(guī)范圍擋950米，道路機(jī)械化清掃率達(dá)65%，全面整治101個(gè)渣土堆、配煤場(chǎng)所等干散料 場(chǎng)，對(duì)14家餐飲經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行油煙治理，取締22家露天燒烤攤位。在機(jī)動(dòng)車污染治理方面，繼續(xù)開展黃標(biāo)車淘汰與限行工作，在進(jìn)入縣城的8個(gè)主要路口和10 個(gè)建制鎮(zhèn)的主要路口，設(shè)置41塊黃標(biāo)車禁行標(biāo)志，禁止黃標(biāo)車駛?cè)肟h城主城區(qū)，淘汰黃標(biāo)車450輛。
上周陜西省煤炭?jī)r(jià)格微幅上漲
9月25日煙煤價(jià) 格484.64元/噸，9月18日煙煤價(jià)格484.53元/噸,價(jià)格基本持平，其中動(dòng)力煤發(fā)熱量4500-5800大卡價(jià)格微幅上漲，9月25日動(dòng)力煤發(fā) 熱量4500-5800大卡價(jià)格370.78元/噸，9月18日動(dòng)力煤發(fā)熱量4500-5800大卡價(jià)格為370.56元/噸，微幅上漲了0.1%;9月 25日煉焦煤1/3焦煤價(jià)格598.5元/噸，9月18日煉焦煤1/3焦煤價(jià)格598.5元/噸，價(jià)格基本持平。近日隨著天氣轉(zhuǎn)涼，煤炭需求量有所增加，預(yù)計(jì)后期煤炭?jī)r(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)振蕩上行趨勢(shì)。
鐵礦石近期大幅波動(dòng)原因探析
從供應(yīng)數(shù)據(jù)顯示，9月份，澳大利亞、巴西發(fā)往中國(guó)的鐵礦石量均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。另一方面，中國(guó)北方港口鐵礦石到港量高位運(yùn)行。根據(jù)海運(yùn)時(shí)間測(cè)算，10月份鐵礦石到港量將創(chuàng)歷史新高。從庫(kù)存的變化來(lái)看，近3周鐵礦石港口庫(kù)存也出現(xiàn)了明顯回升，驗(yàn)證了供應(yīng)量的增加。
神華將出臺(tái)改革總體方案
國(guó)企改革如火如荼。《證券日?qǐng)?bào)》記者從國(guó)資委方面獲悉，神華也開始貫徹國(guó)企改革指導(dǎo)意見，正在制定相關(guān)改革方案。主要內(nèi)容為：以推進(jìn)集團(tuán)清潔能源戰(zhàn)略落地為主線，以推行國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司管理模式改革為方向，開展輕資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)證券化、混合所有制經(jīng)濟(jì)等改革試點(diǎn)。
鐵礦石熊市壓垮貿(mào)易商
經(jīng)歷上一個(gè)十年的高速發(fā)展后，大宗商品繁榮不再。鐵礦石的熊市讓很多貿(mào)易商丟了飯碗，還拖累著承接上岸的港口。2015年上半年，作為重要進(jìn)口節(jié)點(diǎn)的青島港、日照港，礦石業(yè)務(wù)的接卸量均出現(xiàn)下滑。
鋼市探底之路何時(shí)休
9月雖為傳統(tǒng)旺季，但今年表現(xiàn)不盡如人意，鋼廠開工持續(xù)攀升導(dǎo)致市場(chǎng)投放持續(xù)增加，供需矛盾仍在積累，鋼廠減產(chǎn)預(yù)期加重。上周螺紋期貨主力1601合約再度走弱，市場(chǎng)供過于求現(xiàn)象明顯，鋼價(jià)持續(xù)下挫，鋼廠虧損日趨嚴(yán)重，但大部分鋼廠尚未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)，開工率高企，操作上建議延續(xù)反彈加空思路。
三大因素影響價(jià)格 中國(guó)鋼材價(jià)格豈能不跌?
“進(jìn)入2015年以來(lái)，受制于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)減速，中國(guó)鋼材產(chǎn)需弱勢(shì)增長(zhǎng)，供大于求局面依舊。展望中國(guó)鋼材市場(chǎng)形勢(shì)，除了一線城市房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，并逐步向部分二、三線城市擴(kuò)展，其他壓力依然沉重。受其影響，預(yù)計(jì)今年內(nèi)及2016上半年中國(guó)鋼材市場(chǎng)將繼續(xù)低位運(yùn)行，難以出現(xiàn)持久性全面大幅升溫。”9月29日，分析師陳克新在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如是指出。
庫(kù)存消化慢 鋼市下行壓力不減
近期，鋼材現(xiàn)貨、期貨均連續(xù)下跌。宏觀上，8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比大幅下降8.8%，唐山鋼坯價(jià)格跌至前低;期貨盤面，昨日螺紋1601合約下跌2.03%，熱卷1601合約下跌1.69%。業(yè)內(nèi)人士表示，目前鋼材庫(kù)存消化緩慢，鋼市仍然有較大下行壓力。
西安建筑鋼市吹來(lái)上漲暖風(fēng)
在市場(chǎng)一線的銷售員表示，這些天熱軋卷板市場(chǎng)沒有什么起色，需求萎縮，價(jià)格上漲缺乏動(dòng)力。對(duì)于后期價(jià)格走勢(shì)，一些經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為現(xiàn)在的熱軋卷板實(shí)際成交價(jià)格已經(jīng)跌破1900元/噸，后期繼續(xù)下跌的空間有限。
鋼市探底行情能否止于10月 迎接反彈
因需求低迷，9月份鋼材銷售遇到了“冷秋”，國(guó)慶節(jié)前的鋼市在弱勢(shì)運(yùn)行中度過。進(jìn)入10月份，在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，市場(chǎng)需求難以充分釋放，而9月份很多鋼廠復(fù)工后產(chǎn)能快速釋放，預(yù)計(jì)鋼市或?qū)⒀永m(xù)弱勢(shì)整理的格局。
“銀十”冷熱軋卷板價(jià)格將以穩(wěn)為主
近期冷熱軋卷板市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的調(diào)研顯示，近期，上海薄規(guī)格熱軋卷板(SPHC)價(jià)格下跌了50元/噸，厚規(guī)格熱軋卷板價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。薄規(guī)格熱軋卷板價(jià)格下跌的主要原因是與厚規(guī)格熱軋卷板價(jià)格相比，前期薄規(guī)格熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較高，刺激了鋼廠生產(chǎn)和貿(mào)易商訂購(gòu)的積極性，導(dǎo)致當(dāng)期供應(yīng)量大增、價(jià)格下跌。
期貨重挫 鋼市現(xiàn)貨還能挺得住嗎
除了中國(guó)公布的前8月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比降1.9%，擔(dān)憂國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩，還有近日美聯(lián)儲(chǔ)年內(nèi)加息的預(yù)期再度升溫，歐美股市雙雙跳水且出現(xiàn)進(jìn)入熊市跡象。再就是，素有“大宗商品之王”的嘉能可(主要從事生產(chǎn)和營(yíng)銷金屬、礦產(chǎn)、能源產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品)股價(jià)暴跌，嘉能可目前的債券評(píng)級(jí)僅比垃圾級(jí)高出兩級(jí)，市場(chǎng)普遍對(duì)嘉能可的未來(lái)表示悲觀，悲觀者認(rèn)為一旦嘉能可破產(chǎn)就可能觸發(fā)“大宗商品的雷曼時(shí)刻”，整個(gè)大宗商品礦產(chǎn)行業(yè)都將被卷入災(zāi)難之中，倒下的就不止是嘉能可一家大宗商品貿(mào)易巨頭了。預(yù)計(jì)明日全球大宗商品期貨會(huì)繼續(xù)走低，國(guó)內(nèi)鋼市在國(guó)慶節(jié)前最后一個(gè)交易日跌勢(shì)是收斂。
商家看空后市 冷軋價(jià)格小幅下探
昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.13%。截止到29日全國(guó)24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格小幅下探，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日下跌2元/噸，其中武漢市場(chǎng)價(jià)格下跌20元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日下跌3元/噸，其中合肥市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸。
簡(jiǎn)評(píng)：考慮到9月資源已經(jīng)開始逐漸入庫(kù)，節(jié)后市場(chǎng)壓力較大，預(yù)計(jì)后期價(jià)格調(diào)整幅度或較大。十月將至，金九”并未給市場(chǎng)帶來(lái)一絲希望，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、下游制造業(yè)不景氣，冷軋價(jià)格繼續(xù)殺跌。預(yù)計(jì)短期價(jià)格仍有向下空間。
交投氛圍清淡 中厚板價(jià)格弱勢(shì)盤整
西安中板市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)，市場(chǎng)成交較差。本周在唐山鋼坯走低的帶動(dòng)下河北中板價(jià)格小幅走低，順勢(shì)帶動(dòng)西安現(xiàn)貨價(jià)格走低，市場(chǎng)貿(mào)易商心態(tài)普遍欠佳。隨著各鋼廠資金回流變慢，節(jié)前鋼廠之間近期訂單爭(zhēng)奪也有加重，目前陜西河北資源成交價(jià)在1980元/噸。庫(kù)存方面，西安目前整體庫(kù)存上升，整體2.6萬(wàn)噸左右，南陽(yáng)漢冶、敬業(yè)少量到貨，酒鋼、安鋼幾無(wú)到貨，商戶保持邊進(jìn)邊銷的狀態(tài)。
簡(jiǎn)評(píng)：近期市場(chǎng)庫(kù)存依舊低位運(yùn)行，部分中間規(guī)格甚至出現(xiàn)了缺貨的現(xiàn)象，但是目前而言對(duì)于市場(chǎng)整體價(jià)格影響依舊偏小。市場(chǎng)交投氛圍清淡，雖然供應(yīng)壓力不大，但商家看跌心態(tài)較重，預(yù)計(jì)節(jié)前市場(chǎng)價(jià)格以弱勢(shì)運(yùn)行為主。
建材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)松動(dòng) 成交依舊低迷
29日建材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。上海、杭州、南京、南昌、長(zhǎng)沙、石家莊、成都市場(chǎng)價(jià)格下跌10元-30元。現(xiàn)全國(guó)市場(chǎng)HRB400(20MM)均價(jià)在2107元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌4元/噸。
簡(jiǎn)評(píng)：8月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)整體低迷，尤其是投資增速持續(xù)下行，表明今年九月傳統(tǒng)消費(fèi)旺季需求放大的預(yù)期已經(jīng)落空，商家心態(tài)普遍較為悲觀。綜合來(lái)看，目前市場(chǎng)成交不佳，市場(chǎng)價(jià)格可能持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。
商家心態(tài)不佳 熱軋價(jià)格繼續(xù)盤整
從市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，樂從市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌，市場(chǎng)成交差，商家出貨壓力增大，報(bào)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)，預(yù)計(jì)節(jié)前樂從市場(chǎng)價(jià)格將延續(xù)弱勢(shì)。天津市場(chǎng)中板價(jià)格小幅下探，節(jié)前備貨行情未現(xiàn)，商家心態(tài)較為悲觀，預(yù)計(jì)節(jié)前天津市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)盤整。
簡(jiǎn)評(píng)：多數(shù)商家對(duì)節(jié)后市場(chǎng)不敢盲目樂觀，市場(chǎng)不乏低價(jià)出貨者，認(rèn)為唐山鋼坯出廠價(jià)格率先刷新低點(diǎn)，作為風(fēng)向標(biāo)，也很有可能帶動(dòng)其他成材價(jià)格下探，國(guó)慶節(jié)前已風(fēng)雨欲來(lái)。
3.30半年大考：樓市火爆 鋼市低迷依舊
“3.30”房產(chǎn)新政以來(lái)，樓市出現(xiàn)價(jià)量齊升的局面，但是樓市全面走好并沒有帶動(dòng)鋼材向好，建筑鋼材價(jià)格仍舊一路下行，在6月中下旬創(chuàng)歷史新低。由此看來(lái)，由于房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷時(shí)間過長(zhǎng)，政策性利好不足以完全改變房地產(chǎn)市場(chǎng)，鋼材價(jià)格低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)難以改變。
商務(wù)部：上周鋼價(jià)下降0.4%
據(jù)商務(wù)部監(jiān)測(cè)，上周(9月21日至27日)全國(guó)36個(gè)大中城市食用農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格和流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格均小幅回落。上周，鋼材價(jià)格下降0.4%，其中熱軋普通薄板、普通中板價(jià)格分別下降1%和0.9%。
簡(jiǎn)評(píng)：原本預(yù)期的節(jié)前備貨行情并沒有顯現(xiàn)，雖然部分城市成交較上周略有好轉(zhuǎn)，但也大幅低于同期水平，好在市場(chǎng)資源偏少，商家雖然有意穩(wěn)定價(jià)格，但在銷售壓力和資金面緊張下，無(wú)奈以降價(jià)出貨為主。
【解析】建龍為何重整海鑫?
據(jù)建龍集團(tuán)的規(guī)劃，重整后的海鑫——即山西建龍，將充分發(fā)揮建龍集團(tuán)在成本控制、品種創(chuàng)新、管理體制機(jī)制、銷售網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢(shì)，以及海鑫在中西部的重要地理優(yōu)勢(shì)，成熟的品牌、設(shè)備技術(shù)、人員方面的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)中西部地區(qū)的建筑鋼材生產(chǎn)基地，最終形成560萬(wàn)噸鐵、600萬(wàn)噸鋼、520萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力，為西北、西南和中原地區(qū)市場(chǎng)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
簡(jiǎn)評(píng)：但在當(dāng)前全球鋼鐵市場(chǎng)需求放緩，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企融資困難、鋼價(jià)一路走低及環(huán)保壓力等多重挑戰(zhàn)下，海鑫復(fù)產(chǎn)首當(dāng)其沖的是搶占前期領(lǐng)地，這樣對(duì)本省內(nèi)部分鋼廠的沖擊那可是不小。
中鋼協(xié)：9月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.52萬(wàn)噸
據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年9月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.52萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)2.28%。9月中旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1600.13萬(wàn)噸，較上一旬末下降1.06%。
鋼鐵行業(yè)：旺季不至，“寒冬”難熬
需求弱,價(jià)格跌。調(diào)研對(duì)象反饋,無(wú)論是汽車、機(jī)械、船舶還是房地產(chǎn)等,9月份各種下游需求都沒有起色或者收縮。9月鋼材價(jià)格一路下滑,鋼廠虧損加劇,但調(diào)研對(duì)象普遍認(rèn)為鋼價(jià)還有下跌的可能,目前來(lái)看10月份并無(wú)反彈跡象。
“后鋼鐵”時(shí)代樣本:歐美鋼產(chǎn)量下降40% 從業(yè)人口下降50%
大型鋼廠的關(guān)停對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)的也不完全是壞消息。以紐卡斯?fàn)柕姆康禺a(chǎn)業(yè)為例，由于鋼鐵生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)價(jià)格曾經(jīng)長(zhǎng)期大幅滯后于全國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)。而在BHP鋼廠關(guān)停決定宣布的幾周內(nèi)，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)迎來(lái)了大幅上漲。在鋼廠關(guān)停之前，城市就業(yè)比較單一，也沒有強(qiáng)烈的提升勞動(dòng)力技能的需求。在BHP鋼廠關(guān)停后，大學(xué)和職業(yè)教育的需求在當(dāng)?shù)赜泻艽笤鲩L(zhǎng)。此外環(huán)境的改善也推進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
“鋼鐵夢(mèng)工廠”的競(jìng)爭(zhēng)力何在
從寶鋼自身發(fā)展看，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目對(duì)接了資源和市場(chǎng)。地處粵、桂、瓊接合部和環(huán)珠三角、泛珠三角前沿地帶的湛江，是廣東省連接?xùn)|盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的橋梁與紐帶，也貼近東南亞市場(chǎng)，成品銷售物流成本、出口東南亞的運(yùn)輸成本都將低于寶鋼股份本部。寶鋼可利用貼近客戶、貼近市場(chǎng)的地域優(yōu)勢(shì)，完善寶鋼產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
簡(jiǎn)評(píng)：從寶鋼自身發(fā)展看，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目對(duì)接了資源和市場(chǎng)。是廣東省連接?xùn)|盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的橋梁與紐帶，也貼近東南亞市場(chǎng)，成品銷售物流成本、出口東南亞的運(yùn)輸成本都將低于寶鋼股份本部。寶鋼可利用貼近客戶、貼近市場(chǎng)的地域優(yōu)勢(shì)，完善寶鋼產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
5萬(wàn)億元將撬動(dòng)體育用鋼需求
目前，中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)的規(guī)模約為3136億元，僅占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP) 的0.6%，而美國(guó)體育產(chǎn)業(yè)GDP占比已達(dá)到3%，人均體育產(chǎn)值為中國(guó)的40倍。按照世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均GDP超過3000美元時(shí)，文化休閑類消費(fèi)會(huì) 快速增長(zhǎng)。另有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)近5年的年平均增長(zhǎng)率為16%，遠(yuǎn)高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速，其市場(chǎng)空間非常大。這也必將拉動(dòng)鋼材需求，營(yíng)造巨大的鋼材市 場(chǎng)，因?yàn)轶w育場(chǎng)館、周邊交通設(shè)施以及配套的其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都需消耗大量的鋼材。
河北鋼鐵下調(diào)定增底價(jià)至4.2元/股
河北鋼鐵9月29日晚間公告稱，鑒于近期國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了較大變化，為推進(jìn)公司非公開發(fā)行股票工作，公司擬對(duì)非公開發(fā)行股票方案的發(fā)行價(jià)格和發(fā)行數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，發(fā)行方案其他內(nèi)容不變。根據(jù)公告，公司擬將原定增底價(jià)由5.60元/股下調(diào)為4.20元/股，定增數(shù)量上限由14.29億股上調(diào)為19.05億股，募集資金總額仍為80億元，募投項(xiàng)目仍為：收購(gòu)唐鋼集團(tuán)持有的唐鋼汽車板公司100%股權(quán)、新建高強(qiáng)度汽車板技術(shù)改造項(xiàng)目二期工程以及償還銀行借款。
簡(jiǎn)評(píng)：河北鋼鐵此番定增募集資金是為了加大進(jìn)軍汽車板高端鋼鐵市場(chǎng)。雖然現(xiàn)在汽車市場(chǎng)發(fā)展受阻，但是“蛋糕”體量仍大，各大鋼企轉(zhuǎn)型的過程中都把目光放在由中低端市場(chǎng)向高端市場(chǎng)的思路上，汽車板則是目前比較熱門的“突破口”。
鋼企與礦山如何構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈共贏體系
一是要推進(jìn)中國(guó)鐵礦石價(jià)格 指數(shù)的應(yīng)用。9月15日，必和必拓已經(jīng)在招標(biāo)中首次采用了中國(guó)指數(shù)作為定價(jià)依據(jù)，我們希望還能繼續(xù)擴(kuò)大中國(guó)指數(shù)的應(yīng)用。二是我們希望共同推進(jìn)非單一指數(shù)定 價(jià)，使用混合指數(shù)，將幾個(gè)指數(shù)疊加、綜合起來(lái)作為定價(jià)的依據(jù)，提高指數(shù)的代表性，擴(kuò)大樣本空間。三是加強(qiáng)指數(shù)的方法論研究，提升指數(shù)內(nèi)涵，包括指數(shù)的功能 計(jì)價(jià)，現(xiàn)貨和期貨在指數(shù)中占比重問題等。我們希望供需雙方從技術(shù)、業(yè)務(wù)、發(fā)展、合作等多重角度研究指數(shù)。四是深入探討長(zhǎng)期協(xié)議的定價(jià)模式。
簡(jiǎn)評(píng)：無(wú)論宏觀經(jīng)濟(jì)如何變化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)行業(yè)的合作是永恒的，鋼鐵企業(yè)和礦山企業(yè) 將一榮俱榮、一損俱損，雙方有必要構(gòu)建一種以穩(wěn)定原燃料采購(gòu)關(guān)系和合理價(jià)格為基礎(chǔ)的新型合作模式。實(shí)際上是一個(gè)建立上下游健康、有競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈的過程。如果我們的供應(yīng)鏈健康、有競(jìng)爭(zhēng)力，那在 供應(yīng)鏈上的企業(yè)都會(huì)過得很好。所以，長(zhǎng)期穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展才是供應(yīng)鏈運(yùn)行的目標(biāo)。