鐵礦石期貨需扶一程
鐵礦石期貨的國際化探索引發市場多方期待。近日多位接受記者采訪的分析人士表示，與原油一樣，鐵礦石是一個國際化程度非常高的品種，其價格波動帶來的風險管理需求甚至引發國際相關衍生品開發潮。作為全球最大鐵礦石消費國，中國應該在鐵礦石期貨運行成熟的基礎上逐步放開其在國際領域的競爭，積極爭奪國際鐵礦石定價權，以改變我國以鐵礦為基礎的黑色工業在成本端受制于人的局面。
發改委：嚴格新建煤礦項目核準審查
各產煤地區發展改革委、煤炭行業管理部門要積極推進陽光審批和政府信息公開，制定發布本部門行 政許可審批的工作規則、辦事指南，明確審批范圍、內容、條件、申報程序和辦理時限，公開受理情況、辦理過程、審批結果等，實行一口受理、限時辦理。會同有 關部門抓緊優化淘汰落后煤礦、關閉資源枯竭煤礦、核減煤礦產能等方面的工作程序，為煤炭企業壓減產能提供便利。結合本地區實際探索煤礦正常退出機制，為煤 炭企業“有進有出”提供政策支持。
國際化點將 鐵礦石期貨寄望試水
中國礦企抱團求暖過程中，衍生品等金融工具得到了空前的重視及運用。某從業年限較久的礦企人士表示，相對于淡水河谷、必和必拓、力拓這樣的鐵礦石巨頭，單個中國企業在資源、技術、成本方面的劣勢很明顯，組成“鐵礦石聯盟”出海成為企業的救生筏，其中與金融機構的合作尤其重要。“面對價格下跌，傳統企業已經無措，而金融機構有更加豐富的經驗。”
BDI指數連續兩日大幅反彈
受到鐵礦石需求回升帶動，此前連續下跌的波羅的海干散貨指數(BDI)終于在上周四和上周五連續反彈，特別是上周四該指數大漲近8.5%。當日受到鐵礦石需求帶動，海岬型船舶運輸交易活躍，快速推升其運價單日大漲28%。9月18日，BDI收于960點。
鋼市弱勢運行 焦炭小幅下跌
發改委：嚴格新建煤礦項目核準審查。今后一段時期東部地區原則上不再新建煤礦項目。(2)陜西省發改委數據顯示，8月陜西省原煤產、銷量同環比繼續下降，價格仍持續低位運行。8月份，陜西全省礦井產量4702.45萬噸，環比減少555.17萬噸，下降10.56%。
煤焦企業苦日子何時到頭?
2015年是煤炭行業產量釋放的高峰年。2011—2012年，煤炭行業的固定資產投資增速較高，而煤礦一般有三四年的投產周期，也就是說，2011—2012年投產的煤礦，2014—2015年會對市場形成產量沖擊。
8月全國煤炭產量3.08億噸
8月份，全國工業生產者出廠價格環比下降0.8%，同比下降5.9%。1-8月平均，工業生產者出廠價格同比下降4.9%。其中煤炭開采和洗選業行業出廠價格8月份環比下降1.7%，同比下降15.6%，1-8月同比下降14.0%。
今后美聯儲加息對鋼材市場四大影響
雖然美聯儲加息后高成本產能釋放抑制力度增強，但由于中國鋼鐵和礦山企業的抗降價能力很強，即便虧損增加，甚至是嚴重虧損，短時期內也不能夠迫使上述企業大面積減產，尤其是鋼鐵產能利用率居高不下，供大于求局面依舊，因此也就難以出現鋼材價格的持續性大幅上漲。
鋼材旺季遇“冷”
從近期公布的一些宏觀數據來看，未來一段時間經濟將延續弱勢格局，市場預期普遍悲觀。國內鋼廠產能仍將長期大于市場需求，一旦價格有所好轉，開工率將快速上升。市場短期供需的變化難以影響到整體的格局，未來鋼材市場仍將以震蕩下跌為主。
成交維持弱勢 中厚板價格弱勢盤整
上周五中厚板指數較上一交易日下跌0.21%。截止到18日全國23個主要市場中板平均價格弱勢盤整。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌3元/噸，其中沈陽下跌20元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌3元/噸，其中廣州下跌20元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌3元/噸，其中天津下跌10元/噸。
簡評：市場成交依舊維持弱勢，貿易商心態繼續偏弱。綜合預計本周國內中厚板市場價格繼續以弱勢下跌為主。
下游遭遇冰河期 冷軋價格繼續下探
上周五冷板指數較上一交易日下跌0.06%。截止到18日全國24個主要城市冷軋價格繼續下探，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌1元/噸，其中杭州市場價格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌1元/噸，其中濟南市場價格下跌20元/噸。
簡評：截至目前，市場并沒有出現“金九銀十”的需求，相反，家電、汽車等行業繼續遭遇冰河期，市場采購多零星為主，本周位九月最后一周，加上國慶期間各市場到貨量將增加，市場整體悲觀情緒較重，是以預計后期國內冷軋市場將繼續弱勢盤整為主。
分享建材市場價格暫穩 成交較差
18日建材現貨市場價格持穩。上海、南京、合肥、重慶市場價格下跌10元-20元。濟南、西安市場價格上漲20元-/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2128元/噸，較上一交易日價格持平。
簡評：市場供求關系緊張，資源壓力較大，報價持續下行。綜合來看，市場弱勢運行態勢仍舊沒有改變，近期價格或將繼續震蕩下行。
市場供需偏弱 熱軋價格盤整運行
從市場反饋情況來看，上周北京市場價格小幅下跌，市場供需偏弱，交投氣氛不活躍，加之“雙節”的臨近，商家有回籠貨款的需要，預計本周北京市場價格將繼續小幅趨弱。上周武漢市場價格小幅探漲，市場主流規格缺貨，新資源到貨緩慢，加之此前價格超跌，商家探漲意愿較強，預計本周武漢市場價格或將維穩運行。
簡評：從市場反饋情況來看，上周北京市場價格小幅下跌，市場供需偏弱，交投氣氛不活躍，加之“雙節”的臨近，商家有回籠貨款的需要，加之此前價格超跌，商家探漲意愿較強。預計市場價格或將維穩運行。
國內鋼市未現金九行情
全球鐵礦石市場依然難以振作。據相關機構的最新報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格持穩運行。國內礦山出貨不佳，庫存逐步增加，產銷壓力漸顯，保出貨、穩價格成為國內礦山的首要目標。進口礦價上半周連續下跌、下半周有所反彈。18日普氏62%品位鐵礦石指數為每噸57.6美元，一周下跌1.65美元。近期國際主流礦山加大了發貨力度，進口礦到港比較集中，目前全國主要港口的鐵礦石庫存量已創下6月初以來的新高。
中天鋼鐵集團出臺9月下旬產品價格調整信息
9月21日，中天對部分產品出廠價格進行調整，以“9月11日中天部分產品價格調整信息”為基準，具體調整情況如下：高線下調50元/噸，現Φ8mm HPB300高線執行價格為2300元/噸。螺紋鋼下調60元/噸，現Φ14-25mm HRB400螺紋鋼執行價格為2080元/噸。盤螺下調50元/噸，現Φ8mm HRB400盤螺執行價格為2310元/噸。另，對上期合同螺紋補差60元/噸，線材補差40元/噸，盤螺補差50元/噸。以上調整均為含稅價格，執行日期從2015年9月21日起。
沙鋼出臺9月下旬建材價格調整信息
沙鋼公布9月下旬價格政策，本次調價是以“9月11日沙鋼出臺中旬建材價格調整信息”為基準，具體調整情況如下：高線：下調30元/噸，現HPB300Ф6.5mm普碳高線執行價2230元/噸。螺紋鋼：下調40元/噸，現HRB400Ф14-25mm螺紋出廠價為2080元/噸，Φ10mm規格加價160元/噸，Φ12m加價120元/噸，Φ28-32mm規格加價50元/噸，Φ36、Φ40mm規格加價250元/噸，抗震鋼筋加價30元/噸。Ф14-25mmHRB500螺紋出廠價格在HRB400基礎上加價150元/噸。、盤螺：下調30元/噸，現ФHRB400Ф8-10mm盤螺執行價2240元/噸，Ф6mmHRB400盤螺加價200元/噸，抗震盤螺加價30元/噸。另外，對上期螺紋補差20元/噸，線材和盤螺不補。以上價格政策均為含稅價，從9月21日起開始執行。
內外夾擊 我國出口鋼材結構亟須調整
今年以來，含硼鋼材在出口市場幾乎銷聲匿跡，但為謀求出口鋼材中的可觀利潤同時控制出廠成本，市場中又漸漸出現了含鉻鋼材出口。未來，我國低附加值產品及工業半成品出口路徑必然被重重圍困，在全球性鋼鐵產能過剩的前提下，由低端至高端的鋼材產品競爭必將更加激烈，而國內對鋼鐵產業結構的調整也將包括出口鋼材結構調整，含有微量合金的普碳鋼材，將逐漸淡出主流外貿市場。
簡評：鋼鐵行業屬于典型的“兩高一資”行業，大量的出口一直以來也不被鼓勵。在全球性鋼鐵產能過剩的前提下，由低端至高端的鋼材產品競爭必將更加激烈，而國內對鋼鐵產業結構的調整也將包括出口鋼材結構調整，含有微量合金的普碳鋼材，將逐漸淡出主流外貿市場。
內外兼修 馬國強如何拯救武鋼
今年上半年，武鋼通過收回外包業務自己干，節省費用近9000萬元。同時，武鋼還中標寶鋼連軋機輥道項目。這是武鋼發展陷入困境后的“自我救贖”之舉。
簡評：非鋼產業雖然武鋼取得了一定成果，但是彌補不了鋼鐵主業的虧空。武鋼應加強科技攻關，做大主業，等待行業轉暖時迅速崛起。業務回歸，除了能解決大量冗余人員工作問題，還能降低公司經營成本，主動保效益。
34年鋼鐵夢成真 湛江邁進大工業時代
湛江，舊稱“廣州灣”，位于雷州半島，地處粵、桂、瓊三省(區)交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，北靠大西南。作為新中國成立后自行設計和建造的第一個現代化港口，湛江港是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口，是對東盟開放的前沿門戶。1984年，湛江和大連、廣州等14個城市被列為國家重點沿海開放城市之后，湛江的海洋經濟便一直蓬勃發展。
簡評：湛江的資源優勢就是深水良港，以前僅發揮了其物流通道作用，現在建設大型鋼鐵項目后，既發揮了其物流通道作用，更發揮了其產業港口作用，同時與之配套的鋼 鐵產業園區以及鐵路、碼頭、陸島跨海大橋等一批重大基礎設施加快建設，使東海島迎來大投資大建設大發展的“黃金時期”，成為湛江經濟發展的最大增長極。
此前鋼鐵巨頭合并重組都是百分百失敗的
在兼并重組方面，寶鋼董事長徐樂江今年上半年接受媒體采訪時坦言，寶鋼之前的兼并重組稱不上成功。徐樂江稱，寶鋼花了17年時間才基本解決了上鋼、梅鋼十幾萬人的安置問題。在徐樂江看來，人的問題解決了，但文化融合很難。
簡評：徐樂江在2013年曾發表言論稱，“若國務院不下命令讓寶鋼兼并，寶鋼一個企業都不會兼并重組，因為中國兼并重組的政策環境問題還沒有解決”。可見許中波即便言論有商榷的余地，但是一針見血地指出了單純的兼并重組并非鋼鐵業的萬金油。
江鑫鋼鐵項目通過環評
據了解，山東省對大型基礎建設項目尤其是鋼鐵項目環評審查工作十分嚴格，建設鋼鐵項目環評工作 主要包括環評報告編制、項目公示及聽證、專家現場評審、建設項目環評報批等多個階段，工作涉及部門多，協調難度大。在2014年11月，臨沂江鑫鋼鐵有限 公司被國家工信部列入第三批符合《鋼鐵行業規范條件》后，集團詳細研究山東省相關政策法規，并積極與各個相關政府部門溝通協商，歷經近一年時間的不懈努 力，最終獲得了省環保廳的同意批復，為后續工作的順利開展提供了堅實保障。
簡評：在目前“環保先行”的鋼鐵業發展中，環評幾乎已經擁有了一票否決權。江鑫鋼鐵越過了這道門檻，意味著在經濟整體低迷的環境下，可以把鋼鐵產業鏈進一步夯實、延伸，并以此為依托，釋放若干個百億量級、整體千億量級的產業增量空間。
武鋼非鋼產業全面開花卻難盈利
公開資料顯示，從2004年底開始至今年6月退休，鄧崎琳執掌武鋼帥印長達10年零6個月。這期間，鄧崎琳并未沿著劉本仁一手創造的武鋼以質取勝的發展道路走下去，而是以技術和規模相結合，不斷壯大武鋼集團規模。
簡評：武鋼發展非鋼產業屬無奈之舉，受其管理模式等多因素影響，市場競爭力不強，難以發展壯大。作為擁有龐大資產的武鋼，應該組建智庫團隊，在堅持做大做強主業的同時，對非鋼產業進行合理戰略規劃，長遠布局，集中資金和人才，大力拓展武鋼的優勢項目，塑造拳頭產品，這樣才能形成競爭力。
鋼企末季值得留意
美銀美林報告指出，鋼企末季值得留意，雖然基本面仍存挑戰，但該行相信企業盈利再降級或已見底;估值回升至合理水平;受宏觀及季節性因素帶動，如房地產銷售回升，意味新開工項目觸底回升，料末季鋼企有所反彈。該行看淡鐵礦石價格至每噸45美元，將進一步利好鋼企利潤。整個鋼鐵行業基本面存挑戰，根據全球商品價格數據顯示，未來鋼鐵產量年復合增長率僅1%至2%，結構復甦緩慢，雖然上游礦商議價能力下降，但因行業產能過剩，料鋼企仍存波動，預期投資資本收益率(ROIC)低于加權平均資本成本(WACC)。
包鋼屢現違法將被按日計罰
隸屬于北京圣氏投資集 團有限責任公司的北京市通州區漷縣污水處理廠，在環保部門對其現場暗查時，發現該企業在線監測設備未從出水口取樣，而取自于外置的兩個盛水塑料桶，在線監 測數據、上傳數據與手工取樣監測數據存在明顯差異。環保部門認定，漷縣污水處理廠在線監測數據造假，超標排放污染物，最終被罰款160萬元。