天津濱海新區爆炸事故不會影響鐵礦石供應 國內鋼鐵企業的鐵礦石供應不會因此受到影響。首先，當前華北區域正處于“閱兵藍”的限產當中，鐵礦石需求量明顯下降;其次，天津港在鐵礦石進口中所占的比例不大，根據港口庫存數據，天津港的鐵礦石和焦煤量約占全部港口的8%和16%，僅有部分山西鋼廠從天津港進口鐵礦石，其他企業大多從京唐港進口;再其次，經過前期的補庫，目前鋼鐵企業的鐵礦石庫存有所恢復，天津港短期因運輸受阻影響鐵礦石發貨，不會對鋼廠的正常生產造成影響。
人民幣快速貶值對國內廢鋼市場影響 雖然人民幣貶值對鋼鐵行業的影響有利有弊，但對于廢鋼市場的影響除了原本就慘淡的進口廢鋼市場更加艱難之外。從礦石進口與鋼材出口兩個面來看，人民幣貶值對國內廢鋼市場的利要遠大于弊。畢竟貶值之后的廢鋼市場將會增加更多的鋼廠生產終端需求，并有望迎來隨著鋼市的恢復而大幅上漲的契機。
陜西對全省煤炭企業封閉式高速公路運輸費實行補貼 補貼對象為：通過省內封閉式高速公路運輸煤炭(包括煤炭、蘭炭和焦炭，下同)的我省煤炭企業。 運輸煤炭車輛必須為整車(運輸車輛裝載的煤炭占該車核定載重量的80%以上)合法裝載我省生產的煤炭貨運車輛，不含運輸矸石、蜂窩煤和其他經過化學工藝進 一步加工的煤炭產品與附產品的車輛。超限車輛不在補貼范圍，不予統計。
大連港首次靠泊滿載40萬噸鐵礦石船 滿載著40萬噸進口鐵礦石的超大型鐵礦石船“馬蘭豪”號，13日靠泊大連港礦石碼頭，這是這個碼頭第二次接靠40萬級超大型鐵礦石船，也是首次接靠滿載的同類型船。
簡評：中國礦石行業開始正式進入常態化接裝超大型鐵礦石船的“新時代”。 用40萬噸級鐵礦石船從巴西運輸鐵礦石到中國，每噸運費可節省4至6美元，大大降低了鐵礦石到岸價和鋼廠的運營成本。
首鋼股份與山東冠洲股份戰略合作 8月12日，山東冠洲股份有限公司董事長、總經理張昭一行到首鋼股份公司訪問。雙方圍繞工藝裝備、產品開發、物流運輸等情況進行了深入交流并簽署戰略合作協議，預示著雙方的合作前景愈加廣闊。
簡評：山東冠洲股份是山東省循環經濟試點企業，產品不僅暢銷國內，也擁有穩定的國際市場。首鋼與冠洲強強聯合，互相取長補短，加強了上下游之間的流暢性，對雙方來說都具有極大的裨益。
爆炸致天津部分港區鐵礦石進出受阻 對鋼市影響有限 最新數據顯示，8月13日天津市場鋼材現貨價格暫時以穩為主，除熱軋板卷價格出現個別小幅下調外，其他品種仍維持昨日價格。目前來看，天津濱海新區發生爆炸，對鋼材現貨價格影響并不顯著。
簡評：從產品構成上可以看出，天津鋼材市場以板材、管材為主，受經濟波動影響較大，最近幾年汽車、船舶、工業制造業處于低谷，這也是近年天津鋼材市場地位下降的主要原因。
河北2015年上半年煤炭經濟運行形勢分析 今年上半年以來，我省煤炭行業受宏觀經濟持續放緩、需求不旺、產能過剩、控煤降耗、能源結構調整等多重因素影響下，全省煤炭經濟依舊呈現低位運行態勢，煤炭市場供大于求的矛盾仍然突出，煤炭生產經營壓力和困難進一步加大。其主要表現在：煤炭產銷大幅下降，市場需求持續低迷，煤炭庫存高位盤整，煤炭價格大幅下滑，企業效益明顯下降，全行業虧損嚴重，煤炭經濟運行形勢依然嚴峻。
下周鋼材價格走勢預警:供應偏緊 延續漲勢 當前鋼廠復產跡象仍不明顯，北京閱兵周邊鋼廠將面臨環保減產壓力，人民幣大幅貶值將助推鋼材出口維持高位，短期市場供應偏緊的局面依然難改。而隨著財政及貨幣政策的持續發力，近期投資到位資金有所好轉，終端需求低位回升的跡象較為明顯，市場供需形勢有所改善。在經過短期調整之后，國內鋼價將有望重拾升勢。基于此，對下周市場維持偏積極評價——紅色預警。
鋼市震蕩走強 原料先漲后跌 受人民幣貶值及閱兵限產的雙重影響，下周國內鋼材價格很有可能繼續保持穩中有漲態勢，在此背景下，鐵礦石、廢鋼等現貨相對偏緊的品種，仍將保持堅挺走勢，先漲后跌的可能性較大;煤焦企業仍面臨出貨壓力，價格將繼續以補跌為主。
鋼價小幅上漲 期螺震蕩運行 14日期螺1601夜盤窄幅震蕩，收2084，跌0.24%;早盤期螺1601高開于2085，較前結算價跌0.19%。期螺1601早盤震蕩偏弱，午收2084，跌0.24%;持倉量共2356000手，成交量共1946212手。
熱軋價格弱穩 市場成交一般 從市場反饋情況來看，武漢市場價格小幅探漲，市場可售資源偏緊，商家小幅探漲，但市場成交一般，預計今日市場價格將維持盤整。重慶市場價格大幅下跌，市場由于受到協議材的沖擊，帶動價格出現下調，不過對正規材影響有限，預計今日市場價格有望企穩。
建材市場價格穩中趨漲 成交良好 13日建材現貨市場價格繼續上漲。上海、杭州、南京、合肥、福州、南昌、南寧、廣州、武漢、鄭州、北京、太原、沈陽、哈爾濱、西安市場價格上漲10元-70元/噸。其中，南昌漲幅最大，為70元/噸。長沙、貴陽、蘭州市場價格下跌20元-40元/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2282元/噸，較上一交易日價格上漲10元/噸。
需求未明顯增加 冷軋價格弱勢整理 昨日冷板指數較上一交易日下跌0.08%。截止到13日全國24個主要城市冷軋價格趨弱，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中西安市場價格下跌20元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中天津市場價格下跌20元/噸。
商家出貨一般 中厚板價格窄幅盤整 昨日中厚板指數較上一交易日上漲0.02%。截止到13日全國23個主要市場中板平均價格窄幅盤整。8mm中厚板平均價格較上一交易日上漲1元/噸，其中南昌上漲20元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日持平，其中廣州下跌10元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日上漲1元/噸，其中石家莊下跌10元/噸。
鋼市短期內欲突破重圍 還需“環保”護航 8月份季節性擾動因素少，在金融外匯市場波動下降后，資金面將恢復基本穩定和適度寬松格局。自昨晚撲面而來的新聞是天津濱海新區發生大爆炸，爆炸威力之大，建筑等周邊物體破損之嚴重，人員傷亡人數之不可估計，牽動著每個人的心。無以言表的傷痛，我們習慣于感懷生命的艱辛，卻時常忘卻生命在天災人禍前是如此的脆弱，愿逝者安息，生者挺過此劫。受爆炸影響，目前海關、檢驗檢疫、海事業務的辦理地點臨時調整，主要影響在于此區域物流速度放緩，碼頭作業、貨物靠泊速度受影響，另外因為爆炸現場戒嚴，高速公路管制，客戶提貨速度可能受到影響。
淺析帶鋼的壓力與機遇 鋼市出路在那里?貿易商紛紛在詢問,做還是不做,這是一個艱難的選擇,做死的快,不做等死。需求疲軟使鋼貿商壓力無從解決，只有努力抓住稍許機遇，平衡心態，才能應對風云多變的市場。綜合來看，市場炒作與弱基調并存，考慮到當前國內經濟下行壓力依然較大，終端需求疲弱對鋼價的漲幅仍將形成一定的抑制，鋼價沖高后，震蕩調整依然難免。
管市還能漲否? 八月中下旬管市主要影響因素變化情況：第一，管廠的“作為”與“不作為”： 對于成品加工管廠來說，其實很簡單。“不作為”可以看作被動：成品管絕大部分無需太大的再次加工，直接面對是下游行業;因此對于市價方面多依據成本原料波動。原料漲，多跟漲;原料跌，多觀望再小跌;原料持穩，多堅挺并借機反彈。“作為”可以看作是主動：管廠這方面多是對產量、庫存量進行控制：需求好，多推高出廠價;需求不好，多暗降優惠;一旦成本弱、需求弱，再明降。第二，心理作為：拉漲欲望依然很高，畢竟鋼市上半年還在虧損;另外基于需求的不佳，市場信心仍在恢復之中，市場挺價意愿延續，短期內鋼價上行在心理層面獲得有力支撐。第三，15號北京開始限行，20號左右北京周邊鋼廠都會陸續施行停產政策，這樣一來，首先影響的是供需兩面，鋼廠檢修、減產增多，市場供給壓力減輕。
螺紋鋼將延續振蕩調整格局 近期螺紋鋼期價波動較為劇烈。從技術面來看，螺紋鋼主力1601合約下受10日和20日均線支撐，上受60日均線壓制，短期走勢偏強;從基本面來看，盡管鋼廠復產增多，但市場資源補充仍不明顯。而需求釋放節奏雖有反復，但總量較為平穩，基本面矛盾并不突出。不過，近期鐵礦石進口成本增加以及鋼材出口優勢上升，對螺紋鋼短期價格形成利好。
簡評: 國家發改委前期密集批復的基建項目有望加快開工建設，為應對經濟下行壓力，市場對下半年基建投資加碼預期強烈。近期鐵礦石進口成本增加以及鋼材出口優勢上升，對螺紋鋼短期價格形成利好。
印度再度上調鋼材進口關稅對中國出口影響很小 據外媒消息稱，2015年8月12日印度將用于汽車行業的平軋鋼鐵產品和白鋼產品進口關稅稅率從10%上調至12.5%;用于建筑業的長材鋼鐵產品進口關稅稅率從7.5%上調至10%，這也成為印度政府年內再次上調鋼鐵產品進口關稅。此前，印度政府決定從6月16日上調了扁材和長材的進口關稅;其中，扁材進口關稅從7.5%上調到10%，長材進口關稅從5.5%上調到7.5%。
人民幣大幅貶值 鋼企盈利或將受損 據粗略測算，鋼材出口占鋼鐵行業收入的比重約為13%，而進口鐵礦石的量占我國鐵礦石使用量的80%以上。人民幣貶值3.5%，對平均噸鋼毛利的影響超過4元，行業整體毛利降低近20億元。因此，只有部分出口占比高或外礦依存度低的企業(如本鋼、太鋼)才會從中收益。
新良特鋼上半年減虧明顯 今年初以來，新余鋼鐵集團新良特鋼公司夯實管理基礎，不斷優化品種結構，促進減虧增效。上半年，該公司成功開發生產出不銹鋼2Cr13等10余個鋼錠新品種，鋼錠質量的Ⅱ級探傷合格率穩定在99%以上。其中，保重標質量合格率達到90%，比去年提高了12%。今年上半年，該公司同比減虧2379余萬元。
簡評：該公司利用模鑄廠房擴容性改造以及增加砌筑平板塊數的優勢，著力增加目前尚有一定利潤的鋼錠產量，把生產越多、虧損越大的連鑄坯產量降下來，減少庫存，盤活資金。
人民幣貶值觸發美國政商界“圍攻”中國鋼鐵降價 美國鋼鐵協會會長ThomasGibson認為，中國一直直接干預匯市，獲得更多出口的競爭優勢，制造進口的新障礙。美國第二大鋼鐵生產商NucorCorp的代表律師AlanPrice稱，人民幣近來貶值是中國試圖支持國內鋼鐵行業的最新行動，它是以犧牲全球其他地區為保本而生存的生產商為代價。北美最大工會美國鋼鐵工人聯合會的主席LeoGerard呼吁美國政府，在失去更多國內就業崗位以前，針對“中國的掠奪行徑”采取行動。
中國廉價鋼鐵暢銷市場 外國同行無奈又頭疼 在中國廉價鋼鐵大量進入印度市場之后，作為世界第四大鋼鐵生產國的印度，在從2014年3月31日至2015年3月31日的一年里，由鋼鐵出口國轉為進口國。
人民幣貶值或提振鋼鐵出口 鐵礦石價格反彈 中國鐵礦石期貨價格昨日漲至5周高點，從最近的下跌行情反彈，原因是市場預期北京方面讓人民幣貶值的舉動將有助于提振全球最大鋼鐵生產國的鋼鐵出口。
簡評：中國國內鐵礦石的價格顯著高于海外供應的鐵礦石，這意味著，即便是在人民幣貶值的情況下，中國也很可能會繼續依賴于海運市場。如今中國消化世界海運鐵礦石的70%以上。如果中國繼續增加鋼鐵出口量，那將需要進口更多鐵礦石來煉鋼，因此鐵礦石可能成為人民幣貶值的凈受益者。
天津港進出口業務暫停 部分行業用鋼需求受影響 “天津濱海新區發生爆炸后，整個濱海新區處于戒嚴狀態，天津港鋼材進出口及水路運輸必然受到影響。” 分析師告訴記者，市場消息稱，由于空氣中含有毒氣體及粉塵，碼頭工人無法作業，所有船舶動態暫停，天津港主航道實行臨時交通管制，進出口業務暫停。“天津港關閉、附近交通及相關高速封路，將在近期影響天津市場鋼材集散效率。”分析師表示。
發改委：我國粗鋼產量近20年以來首次下降 粗鋼產量近20年以來首次下降。1-6月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為40997.1萬噸、35694.3萬噸和55882.2萬噸，同比分別下降1.3%、下降2.3%和增長2.0%。全國粗鋼產量近20年來首次下降。
簡評：企業之間出現明顯分化。上半年，盈利前10名企業合計盈利165.9億元，同比增長113.1%;虧損前10名企業合計虧損139.7億元，同比增長152.3%。鋼材價格持續創出新低。上半年，鋼材綜合價格指數從去年底的83.09點跌到6月末的66.69點，降幅19.7%。今年以來鋼材綜合價格指數降幅已經超過去年全年的降幅。
山西鋼鐵產業 轉型瞄準“中高端” 隨著最后一爐焦的出爐，操作工人依次關掉了所有的開關、閥門，整理好工具，把周圍的衛生清理了一遍，依依不舍地離開了各自的崗位。5月20日，臨鋼這座年產43萬噸焦的66孔焦爐將永久關停，標志著臨鋼所有的冶煉系統設施全部淘汰。
簡評：在全國鋼鐵產能嚴重過剩的情況下，化解產能嚴重過剩矛盾，是山西鋼鐵產業三年推進計劃中的首要任務。只有將原材料變成直接面向消費者的工業制成品，才能讓山西鋼鐵產品的價值鏈得到進一步提升。應加強太鋼的領導作用，加大技術創新和新產品開發力度。
大中型鋼企主營業務虧損超200億 13日，根據中國鋼鐵工業協會數據，上半年，我國粗鋼產量近20年以來首次下降。鋼材綜合價格指數從去年底的83.09點跌到6月末的66.69點，降幅19.7%。大中型鋼鐵企業主營業務虧損216.8億元，增虧167.68億元，虧損企業43戶，占統計會員企業戶數的42.6%。
簡評：鋼材價格持續創出新低。上半年，鋼材綜合價格指數從去年底的83.09點跌到6月末的66.69點，降幅19.7%。今年以來鋼材綜合價格指數降幅已經超過去年全年的降幅。