國(guó)產(chǎn)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開(kāi)式TBM），27日在湖南長(zhǎng)沙順利下線(xiàn)。它的成功研制打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，填補(bǔ)了我國(guó)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)研制的空白。

大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)常用于長(zhǎng)大硬巖隧道施工，是集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣等功能于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備；因它對(duì)設(shè)備的可靠性和長(zhǎng)壽命要求極高，被稱(chēng)為工程機(jī)械的“航空母艦”和“掘進(jìn)機(jī)之王”。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，該設(shè)備核心技術(shù)一直被國(guó)外壟斷，目前國(guó)內(nèi)的TBM全部依賴(lài)進(jìn)口。

為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)技術(shù)的突破，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)依托國(guó)家“863計(jì)劃”項(xiàng)目支持，結(jié)合實(shí)驗(yàn)工程地質(zhì)條件開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究和科技攻關(guān)，突破了打直徑TBM多系統(tǒng)協(xié)調(diào)技術(shù)、大功率、變載荷等核心技術(shù)，成功研制出達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開(kāi)式TBM）。

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