印度鐵礦石稅率上調不會對該國鋼鐵生產商盈利能力產生重大影響。根據印度政府批準的提案，鐵礦石稅率將從10%上調至15%。政府尚未表示上調會何時實施。

　　稅率上調將使印度鋼鐵生產商每噸煉成鋼鐵的投入成本增加2-5美元，這取決于所用鐵礦石的類型與品位。

　　惠譽預期，鋼鐵生產商可能將其上漲成本轉嫁到消費者，因為印度國內鋼鐵需求可能提升。因此，上調的稅率不大可能對印度鋼鐵生產的利潤產生重大影響。惠譽預計，鋼鐵需求增長將在截至2015年3月31日財年的下半年開始提升，這是因為消費者信心上漲和預期經濟增長提升后，受到消費上升的支持。提升的消費者信心反映在印度汽車制造商協會匯編的乘用車銷售數據上，2014年6月和7月銷售量同比上漲，2014財年下降6%。

　　根據印度聯合工廠委員會的數據，2014財年印度鋼鐵需求疲弱，消費僅上漲0.6%至7390萬噸。這是因為主要鋼鐵消費行業汽車、基建、建筑和工程的增長放緩。

　　已經支付高出口關稅的鐵礦石出口商將在稅率上調后面臨利潤率下滑。印度主要出口低品位鐵礦粉。鐵礦石出口關稅已經高達30%。在全球鐵礦石價格仍然疲弱的情況下，額外的成本將大幅影響該國鐵礦石出口的競爭力。