1、自然資源部：全面開展礦產資源規劃(2021-2025年)編制工作

自然資源部發布關于全面開展礦產資源規劃(2021-2025年)編制工作的通知，通知要求，2020年6月底前，形成全國規劃草案。2020年12月底前，完善規劃文本，組織規劃論證。2021年3月底前，聯合發展改革委、工業和信息化部、財政部、生態環境部、商務部等上報國務院審批。

2、2019年中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤1889.94億元

工信部：2019年中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增10.1%;實現利潤1889.94億元，同比降30.9%;累計銷售利潤率4.43%，同比降2.63個百分點。

3、天津：推進3家鋼企按期全面停產

日前，天津市生態環境局發文表示，2020年，將穩妥推進3家鋼鐵企業逐步減排、按期全面停產。依據此前天津市發布的《2019年度打好污染防治攻堅戰工作計劃》的安排，將推動天津天重江天重工、天豐鋼鐵、軋三鋼鐵整體退出。在2019年11月28日，防城港津西與天津天重已經簽訂了產能轉讓協議。

4、產能600萬噸 日照先進鋼鐵制造基地一期項目6月實施

日前，日照市《2020年全市工業和信息化工作要點》正式印發。其中提到，要重點抓好日照先進鋼鐵制造基地產能承接一期項目等14個過10億元的項目，實施好山鋼日照公司和日鋼集團超低排放改造提升項目等一批重點工業技術改造項目。推進綠色制造體系建設。

5、重慶鋼鐵回購5000萬股 擬用于員工持股計劃

重慶鋼鐵3月12日晚間宣布，截至當天收盤，公司以集中競價交易方式已累計回購A股股份數量為5000萬股，約占公司總股本的0.56%，最高成交價1.71元/股，最低價格1.65元/股，成交均價1.69元/股，已累計支付的總金額約8433.36萬元(不含交易費用)。至此，公司回購的股份數量已達上限，本次回購股份方案實施完畢。

6、我國首次為韓國建造的新一代超大型礦砂船出海試航

12日，中國船舶大船集團為SK海運建造的首制32.5萬噸礦砂船8號船起錨試航。這是大船集團首次為韓國船東建造的新一代超大型礦砂船(VLOC)，船長約340米，船寬62米，船體型深29.5米，預估平均航速15.1節，續航力25500海里。全船壓載系統管系采用玻璃鋼材質，配置有排氣硫氧化物洗滌裝置，著眼未來需求設有LNG燃料預留艙，“環保、節能、安全、堅固”，亮點突出，總體性能達到世界領先水平。計劃將在4月中下旬交付船東運營。

7、JFE西日本制鐵所3號燒結機開始運行 可降低鋼鐵生產成本并穩定高爐運行

日前，JFE西日本制鐵所(福山地區)宣布，3號燒結機已經正式完工，該燒結機于2019年12月底開始運行。作為工程領域提高成本競爭力的一部分，JFE通過增加燒結機生產能力，將無需從外部采購昂貴的鐵礦石球團，從而降低了鋼鐵生產成本。同時使用質量更穩定的燒結礦也有助于進一步穩定高爐作業。

8、沙特國家航運公司罕見預訂5艘超大型油輪運送原油

沙特阿拉伯最大的航運公司預訂了一批油輪，用以將原油運送給美國客戶;船舶經紀人表示，此舉對該公司而言實屬罕見。根據了解情況的知情人士透露，沙特阿拉伯國家航運公司(National Shipping Co.)預訂了五艘超大型油輪(VLCC)，用于本月在沙特的主要石油港口裝載原油，運往美國墨西哥灣。

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