數(shù)據(jù)顯示，我國挖掘機(jī)械行業(yè)今年前10月表現(xiàn)亮眼，不僅國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)高速增長，出口也逆勢增長。但專家提醒，當(dāng)前行業(yè)存在調(diào)整壓力，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，保持理性，敬畏市場，不以價(jià)格為主要市場競爭手段，不以一時(shí)市場占有率為目標(biāo)——
盡管汽車行業(yè)持續(xù)下行，影響到整個(gè)機(jī)械工業(yè)表現(xiàn)，但2019年，工程機(jī)械中的挖掘機(jī)械行業(yè)卻成為“閃亮之星”。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長李宏寶介紹說，2019年1月份至10月份，國內(nèi)挖掘機(jī)市場銷量196222臺(tái)，同比增長14.4%，今年挖掘機(jī)械創(chuàng)全年銷量紀(jì)錄已成定局。
“中國挖掘機(jī)械行業(yè)已經(jīng)從‘引進(jìn)來’實(shí)現(xiàn)‘走出去’，伴隨‘一帶一路’倡議的貫徹實(shí)施，行業(yè)企業(yè)不斷加強(qiáng)國際化建設(shè)，打造出中國制造又一名片。”李宏寶表示。
強(qiáng)企恒強(qiáng)趨勢明顯
受益于主機(jī)換新、庫存周期、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加碼、房地產(chǎn)投資穩(wěn)健、環(huán)保政策、二手機(jī)出清、市場信心恢復(fù)等多重因素疊加影響，挖掘機(jī)自2016年下半年開始走入上升空間。
“2019年國內(nèi)挖掘機(jī)械市場總體保持增長態(tài)勢，即使在經(jīng)歷5月份、6月份的同比下滑后，市場再次反彈至高點(diǎn)。”李宏寶表示。
不僅在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)高速增長，在形勢復(fù)雜的國際市場，中國挖掘機(jī)械行業(yè)的出口也逆勢增長。2019年前3季度，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)出口挖掘機(jī)械19385臺(tái)，同比增長39.9%，領(lǐng)軍企業(yè)國際化步伐不斷加快。
近幾年隨著國產(chǎn)品牌國際化步伐加快，外資品牌在中國加大投資，挖掘機(jī)械出口銷量和比例總體呈現(xiàn)上升趨勢。經(jīng)過近10年發(fā)展，挖掘機(jī)械出口市場銷量增長數(shù)倍，市場占比也從不足2%上升至約10%，成為國內(nèi)市場有益補(bǔ)充。
從企業(yè)銷量來看，國產(chǎn)品牌市場占有率逐年提高，尤其是三一、徐工、柳工、臨工等龍頭品牌強(qiáng)勢增長。與之形成對(duì)比的是，外資品牌銷量多出現(xiàn)下滑。2019年10月份，挖掘機(jī)械國內(nèi)市場國產(chǎn)品牌市場占有率66.8%，而日系11.7%，歐美11.3%，韓系10.2%。
小松（中國）投資有限公司總經(jīng)理張全旺表示，近年來，中國國產(chǎn)品牌無論在制造水平、技術(shù)、售后服務(wù)等方面，都與國際品牌差距越來越小，甚至有些方面實(shí)現(xiàn)了超越。在海外市場，小松已經(jīng)感覺到中國國產(chǎn)品牌帶來的一定壓力。
李宏寶分析說，挖掘機(jī)械行業(yè)市場集中度進(jìn)一步提高，龍頭優(yōu)勢凸顯。2019年，市場占有率大于5%的6家企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)正增長，而占有率低于1%的9家企業(yè)中7家負(fù)增長。市場集中度高，強(qiáng)者恒強(qiáng)。未來，部分企業(yè)的退出和轉(zhuǎn)型將不可避免。
全面迎接數(shù)字化趨勢
10年來，三一重機(jī)始終蟬聯(lián)挖掘機(jī)銷量榜首位。2019年前9月，三一挖掘機(jī)在國內(nèi)市場的占有率達(dá)到25%。
“在國內(nèi)連續(xù)銷售第一，我們還希望盡快實(shí)現(xiàn)全球第一。”三一重工高級(jí)副總經(jīng)理袁躍表示，三一當(dāng)前要做好兩個(gè)工作，那就是國際化和數(shù)字化。
袁躍表示，積極推進(jìn)數(shù)字化等戰(zhàn)略，讓三一核心競爭力顯著提升。未來3年到5年，三一的產(chǎn)品會(huì)越來越智能，滿足客戶日益多元化需求，大數(shù)據(jù)將服務(wù)三一產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。
山東臨工工程機(jī)械有限公司得益于打造的智能制造體系，近5年來發(fā)展迅速。今年1月份至9月份，臨工的市場占有率達(dá)到7.5%，超過了國際品牌斗山和小松，位列銷量排行榜第四位。
臨工總裁于孟生介紹，通過廣泛運(yùn)用信息化、智能化先進(jìn)制造技術(shù)，臨工產(chǎn)品品質(zhì)得到顯著提升。2019年，臨工成為首家獲得7星歐洲質(zhì)量獎(jiǎng)殊榮的中國企業(yè)。當(dāng)前，臨工遠(yuǎn)程遙控駕駛技術(shù)、無人駕駛技術(shù)，均已實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。利用5G網(wǎng)絡(luò)搭建的遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)，采用遙控技術(shù)、低時(shí)延數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、3D顯示技術(shù)等，在礦山、井下、高溫、輻射等惡劣環(huán)境下，能提高操作人員安全性，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
樊建設(shè)認(rèn)為，未來3年到5年，工程機(jī)械企業(yè)會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。整個(gè)行業(yè)數(shù)字化水平將大幅提升，盡早開展數(shù)字化的企業(yè)將搶得先機(jī)。數(shù)字化將成為國內(nèi)企業(yè)在國際化進(jìn)程中的核心競爭力。
此外，樊建設(shè)表示，行業(yè)內(nèi)還有眾多制造業(yè)巨頭都在研發(fā)遠(yuǎn)程及自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些創(chuàng)新前沿技術(shù)將逐步走向成熟，為行業(yè)帶來革命性變化。
敬畏市場理性競爭
回顧近10年中國挖掘機(jī)械市場發(fā)展歷史可以看到，市場震蕩異常明顯，高峰與低谷銷量相差270%。2011年市場總銷量176136臺(tái)，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)歷史新高。此后4年持續(xù)下滑，直到2016年下半年才開始好轉(zhuǎn)。
面對(duì)當(dāng)下市場的大好形勢，挖掘機(jī)企業(yè)格外冷靜。
“過去10年是中國挖掘機(jī)械市場深度變革的10年，也是市場逐漸成熟理性的10年。”中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊表示，周期最長、深度最大的市場回調(diào)，讓年輕的中國挖掘機(jī)械行業(yè)學(xué)會(huì)了敬畏市場。
臨工董事長王志中表示，上一輪高速增長，由投資刺激而來，全行業(yè)狂熱產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的后果。接下來，會(huì)有高位調(diào)整中的低谷產(chǎn)生，個(gè)人預(yù)測下降幅度在10%以內(nèi)。
樊建設(shè)認(rèn)為，明年隨著勞動(dòng)力成本進(jìn)一步增長，機(jī)器代替人工勢不可擋，小挖和微挖需求依然會(huì)持續(xù)旺盛，中挖銷量會(huì)有所下降，大挖持平，國內(nèi)品牌國際化增長空間很大，總體預(yù)計(jì)持平或下降。
“國際、國內(nèi)市場經(jīng)驗(yàn)均證明，挖掘機(jī)械行業(yè)是典型的周期性行業(yè)。”祁俊表示，2011年到2016年8月份，工程機(jī)械教訓(xùn)慘痛。目前還有一些挖掘機(jī)企業(yè)沒有消化完當(dāng)時(shí)的應(yīng)收賬款壞賬，應(yīng)收賬款損失超過20%。現(xiàn)在，國內(nèi)市場已經(jīng)經(jīng)歷了連續(xù)4年的增長，換新需求等核心市場驅(qū)動(dòng)力逐漸減弱，未來2年至3年，市場可能呈現(xiàn)穩(wěn)中有降趨勢。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)會(huì)長曾光安認(rèn)為，當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)存在調(diào)整壓力，行業(yè)企業(yè)要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，保持理性，敬畏市場，不以價(jià)格為主要市場競爭手段，不以一時(shí)市場占有率為目標(biāo)。
曾光安表示，中國經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，雖然國際形勢復(fù)雜多變，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等投資增長，挖掘機(jī)械市場需求不斷發(fā)展，客戶需求不斷升級(jí)，中國未來市場仍然具有巨大潛力。
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