1、新華社：國內(nèi)鋼價下跌 鐵礦石市場轉(zhuǎn)入下行通道

由于需求預(yù)期下降，成交量減少，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價出現(xiàn)下跌。鐵礦石市場轉(zhuǎn)入下行通道，進(jìn)口礦價跌幅較為明顯。

2、鋼材社會總庫存增1.2%至1300萬噸

上周鋼材社會總庫存增1.2%至1300萬噸，上周增2.4%。其中螺紋643.2萬噸增1.6%;線材174.1萬噸增1.6%，熱軋261.1萬噸增1%;冷軋112.4萬噸降0.4%;中板109.2萬噸增0.6%。

3、內(nèi)蒙古：基于5G技術(shù)礦車投入運(yùn)行 煤礦生產(chǎn)可無盲區(qū)監(jiān)控

7月下旬以來，我國煤炭行業(yè)首批基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛無盲區(qū)的大型礦車正式在內(nèi)蒙古扎哈淖爾露天煤礦投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)無盲區(qū)智能監(jiān)控。據(jù)了解，這一項(xiàng)目由國家電投內(nèi)蒙古公司下屬的北京中企時代公司與中國電信通遼分公司、華為公司合作建設(shè)完成。

4、重慶鋼鐵：上半年本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤總額6.17億元，同比下降19.09%

主要原因是：鋼材綜合銷售價格3510元/噸，同比下降1.76%，減利1.98億元;礦石、煤炭、合金、廢鋼等原燃料價格上漲，減利3.67億元;鋼材銷售數(shù)量313.22萬噸，同比增長6.41%，增利0.82億元;公司持續(xù)推進(jìn)成本削減計劃，工序成本同比下降3.37億元。

5、“利奇馬”嚴(yán)重影響海陸空交通

受臺風(fēng)“利奇馬”影響，公路、水路、民航交通受到很大影響。甬臺溫、滬昆高鐵及滬昆普速鐵路等16條鐵路部分路段停運(yùn)。受臺風(fēng)影響的2712艘船舶均已進(jìn)入安全水域避風(fēng)，204條沿海客渡運(yùn)航線已全部停航，810家港口企業(yè)已全部停止作業(yè)。

6、多地出臺政策加快5G基站建設(shè) 火熱施工期已開始

入夏以來，多地陸續(xù)發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步支持5G通信網(wǎng)建設(shè)發(fā)展的意見，要求加快5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度。在各地政府的支持下，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎火熱施工期。中國鐵塔董事長佟吉祿近日表示，目前已經(jīng)接到運(yùn)營商關(guān)于5G(基站)的建設(shè)需求6.5萬個，今年建設(shè)主要是通過現(xiàn)有的鐵塔改造實(shí)現(xiàn)，預(yù)計全年會接到10萬的建設(shè)需求。

7、中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級讓美國農(nóng)民苦不堪言

日前美方宣稱擬對3000億美元中國輸美商品加征10%關(guān)稅，嚴(yán)重違背中美兩國元首大阪會晤共識。中國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會對8月3日后新成交的美國農(nóng)產(chǎn)品采購暫不排除進(jìn)口加征關(guān)稅，中國相關(guān)企業(yè)也已暫停采購美國農(nóng)產(chǎn)品。美國官方數(shù)據(jù)顯示，過去10年，中國平均每年采購113億美元美國大豆。2018年，美國對中國的大豆出口總額為31億美元，比2017年下降了近75%。

8、全球原油需求前景不明打壓國際油價

由于資本市場擔(dān)憂貿(mào)易摩擦威脅全球經(jīng)濟(jì)增長和原油需求前景，加上美國商業(yè)原油庫存意外增加，國際油價本周遭受重挫，布倫特原油期貨價格自今年4月份的高點(diǎn)一度下挫逾20%，跌入熊市區(qū)間。

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