對北京建龍重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱建龍集團(tuán)）而言，2018年12月24日是個值得銘記的日子——經(jīng)黑龍江省伊春市中級人民法院裁定，建龍集團(tuán)對西林鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱西林鋼鐵）等40家公司的破產(chǎn)重整草案正式通過。
這是繼對原海鑫集團(tuán)（現(xiàn)已更名為山西建龍實(shí)業(yè)有限公司）、北滿特鋼成功破產(chǎn)重整以來，建龍集團(tuán)啃下的又一個“硬骨頭”。自此，建龍集團(tuán)成為黑龍江區(qū)域唯一的鋼鐵企業(yè)。同時，建龍集團(tuán)的鋼鐵總產(chǎn)能將達(dá)到3200萬噸，正式躋身國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前5強(qiáng)。
“通過統(tǒng)一整合，黑龍江鋼鐵行業(yè)的整體競爭力將相對提高！”建龍集團(tuán)董事長張志祥在接受《中國冶金報》記者獨(dú)家專訪時表示。
初戰(zhàn)告捷
12月24日下午13時，伊春市紅松體育館。西林鋼鐵等40家公司合并重整案第二次債權(quán)人會議現(xiàn)場。
《中國冶金報》記者看到，體育館的大屏幕正滾動播放著12644家債權(quán)人對重整計劃草案的表決結(jié)果。
職工債權(quán)組，100%通過率；
稅務(wù)債權(quán)組，100%通過率；
抵押債權(quán)組，100%通過率；
普通債權(quán)組，79.46%通過率；
…………
按照破產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，債權(quán)人分5個組對重整計劃草案進(jìn)行了現(xiàn)場投票表決。由于出資人之一的深圳品牌實(shí)業(yè)有限公司反對，出資人組未能通過，按照法律規(guī)定需要由法院裁決。
債權(quán)人大會結(jié)束后，按照《企業(yè)破產(chǎn)法》要求，經(jīng)管理人提出申請后，伊春市中級人民法院馬不停蹄地對此次破產(chǎn)重整的相關(guān)程序、材料進(jìn)行梳理、合議后，于12月24日晚作出裁定——西林鋼鐵重整計劃草案正式通過。
這標(biāo)志著建龍集團(tuán)對西林鋼鐵等40家公司的破產(chǎn)重整初戰(zhàn)告捷！
按照重整計劃草案，作為戰(zhàn)略投資人的建龍集團(tuán)，將出資70余億元用于償付債務(wù)。
其中，對有財產(chǎn)擔(dān)保類債權(quán)的本金債權(quán)，在特定財產(chǎn)評估值范圍內(nèi)優(yōu)先受償。對于普通債權(quán)，每家普通本金債權(quán)金額在40萬元以下（含40萬元）部分，在6個月內(nèi)獲得一次性100%清償。40萬元以上部分按不同類別獲得各相應(yīng)比例的清償：普通債權(quán)本金在40萬元以上部分在1年內(nèi)獲得15%的清償；金融類擔(dān)保債權(quán)、融資租賃債權(quán)優(yōu)先受償后不足部分轉(zhuǎn)為普通債權(quán)的，本金債權(quán)金額在40萬元以上部分獲得15%的清償，5年內(nèi)清償；經(jīng)營類擔(dān)保債權(quán)優(yōu)先受償后不足部分轉(zhuǎn)為普通債權(quán)的，本金債權(quán)在40萬元以上部分獲得15%的清償，3年內(nèi)清償；建設(shè)工程價款優(yōu)先權(quán)的債權(quán)其優(yōu)先受償后不足部分轉(zhuǎn)為普通債權(quán)的，本金債權(quán)在40萬元以上部分獲得15%的清償，1年內(nèi)清償。
另外，職工債權(quán)和稅款債權(quán)本金部分獲得100%清償。
據(jù)西林鋼鐵破產(chǎn)重整的管理人介紹，建龍集團(tuán)用于清償債務(wù)的資金大于西林鋼鐵等40家公司的評估值（60.61億元）。
“如果不能實(shí)現(xiàn)重整而最終破產(chǎn)清算，西林鋼鐵的資產(chǎn)只能拆零變現(xiàn)，且處置時間較長，資產(chǎn)價值也將在處置過程中極大貶損，同時在變現(xiàn)過程中還要承擔(dān)拍賣費(fèi)用、拆遷費(fèi)用等成本，屆時實(shí)際回收價值將大大低于西林鋼鐵等40家公司重整的評估價值。”上述管理人表示，“在清算狀態(tài)下，依據(jù)清償順序，不僅普通債權(quán)將無法獲得清償，有財產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)等其他債權(quán)的清償率也會受到極大影響。”
除了清償債務(wù)外，建龍集團(tuán)對西林鋼鐵的職工也有了妥善的安置計劃。按照重整計劃草案，除西林鋼鐵、阿城鋼鐵、興安金屬、五星礦業(yè)公司外，其余36家公司全部予以注銷。建龍集團(tuán)將全面接收這36家公司的在職員工，繼續(xù)保留員工與企業(yè)的勞動關(guān)系，并導(dǎo)入建龍集團(tuán)的薪酬管理體系，在企業(yè)經(jīng)營效益穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)上，逐步提高員工收入。
唯一出路
事實(shí)上，早在2003年，西林鋼鐵改制之初，時任西林鋼鐵董事長的苗青遠(yuǎn)就曾邀請建龍集團(tuán)來參與改制。但由于各種限制因素，當(dāng)時雙方未能達(dá)成一致意見。
2013年，鋼鐵行業(yè)普遍陷入困境，張志祥和苗青遠(yuǎn)又坐在一起，共同探討黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何走得更好。這時，他們對國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策中提到的“提高產(chǎn)業(yè)集中度”的問題有了更為一致的意見。
時間到了2018年，因債務(wù)壓力沉重而深陷困境、走向破產(chǎn)重整之路的西林鋼鐵迎來了作為戰(zhàn)略投資人的建龍集團(tuán)。
在苗青遠(yuǎn)看來，“走破產(chǎn)重整之路是無奈之舉，也是西林鋼鐵唯一的出路。”
自2014年以來，受鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、阿城鋼鐵信貸危機(jī)以及金融系統(tǒng)收縮信貸等因素影響，西林鋼鐵因資金鏈斷裂而陷入危機(jī)，依靠帶料加工維持生存，但也只是權(quán)宜之計。
企業(yè)陷入困境，員工是最大的受害者。西林鋼鐵幾次陷入低谷給員工造成了巨大痛苦和傷害，成了壓在員工心頭揮之不去的夢魘。特別是2014年，由于拖欠員工集資款和工資，無奈之下，員工選擇了最激烈的方式——圍堵鐵路運(yùn)輸線以求保障自身權(quán)益。切膚之痛讓員工們深刻認(rèn)識到，破產(chǎn)重整是西鋼員工繼續(xù)生存的保障。
同時，由于西林鋼鐵資不抵債，無力全部償還債權(quán)人的欠款，司法訴訟應(yīng)接不暇，賬號被封，正常生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。而按照《企業(yè)破產(chǎn)法》有關(guān)條款，重整而非清算，可以按比例對債權(quán)人進(jìn)行部分補(bǔ)償，盡最大限度彌補(bǔ)債權(quán)人的損失。
“只有走破產(chǎn)重整之路，西林鋼鐵才有重獲生機(jī)和繼續(xù)發(fā)展的希望，上萬名員工家屬的飯碗才能得到保障，債權(quán)人的利益才能得到保護(hù)。”苗青遠(yuǎn)說。
戰(zhàn)略考慮
西林特鋼進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，也是在這個時間點(diǎn)，苗青遠(yuǎn)和西林鋼鐵的訴求與張志祥的戰(zhàn)略考慮重合在了一起。
前有重整北滿特鋼，后有租賃阿城鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備，建龍集團(tuán)對黑龍江的整合布局其來有自。
在張志祥看來，黑龍江并不具備發(fā)展鋼鐵行業(yè)的優(yōu)勢。這是因為，一方面，黑龍江氣候寒冷，無論是投資還是開展工程項目建設(shè)的難度都很大。據(jù)悉，建設(shè)一個工程項目，如果在內(nèi)陸地區(qū)需要1年時間，那么在黑龍江至少需要2年的時間。而投資鋼鐵項目，更是至少要增加20%的資金量。另一方面，黑龍江鐵礦資源匱乏，基本依靠從港口調(diào)運(yùn)，鋼鐵企業(yè)需要承擔(dān)非常高的物流成本。
最為不利的是，黑龍江的冬季要持續(xù)5個月時間。一入冬，下游需求基本處于停滯狀態(tài)，基本依靠北材南下，這同樣給鋼鐵企業(yè)帶來了較高的物流成本。
此外，黑龍江地處偏遠(yuǎn)，也給留住人才平添了很大難度。
在這種背景下，過去，黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局還比較分散，建龍集團(tuán)與西林鋼鐵是該區(qū)域的主要競爭對手，雙方曾為爭奪有限的原燃材料資源和下游客戶展開過激烈的競爭，這導(dǎo)致黑龍江的鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體競爭力一直偏弱，鋼鐵企業(yè)普遍困難。特別是2013年后，鋼鐵行業(yè)形勢普遍不好，黑龍江區(qū)域的鋼鐵企業(yè)更是舉步維艱。
“基于這種考慮，只有對區(qū)域內(nèi)的鋼鐵企業(yè)實(shí)施統(tǒng)一整合后，才能系統(tǒng)規(guī)劃，并根據(jù)黑龍江的需求亮點(diǎn)，調(diào)整產(chǎn)能規(guī)模和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。”張志祥說，“我們可以通過精細(xì)化管理，相對提高企業(yè)的競爭力。”
而對西林鋼鐵重整成功后，建龍集團(tuán)將成為黑龍江區(qū)域唯一的鋼鐵企業(yè)，他們將以一個統(tǒng)一的大型集團(tuán)的面貌面對市場，參與競爭，這也意味著張志祥的戰(zhàn)略考慮正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
下一步棋
“重整后，建龍集團(tuán)將快速組織力量對西林鋼鐵的現(xiàn)有產(chǎn)線、設(shè)備進(jìn)行維修，工藝、環(huán)保設(shè)施進(jìn)行改造升級，實(shí)現(xiàn)高爐、轉(zhuǎn)爐有效作業(yè)，滿負(fù)荷生產(chǎn)，安全環(huán)保達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。”上述西林鋼鐵破產(chǎn)重整的管理人介紹說。
據(jù)了解，按照規(guī)劃，建龍集團(tuán)將在兩年內(nèi)陸續(xù)投入34億元，用于西林鋼鐵的安全環(huán)保治理和工藝改造升級。其中，首先將投放7.3億元，用于西林鋼鐵的安全及環(huán)保設(shè)施改造升級，同時投資24億元用于新項目建設(shè)和工藝技術(shù)改造升級，包括新建130萬噸焦化及配套干熄焦項目、年產(chǎn)70萬噸電爐項目、60萬噸冷軋帶鋼項目、30萬噸直縫焊管、30萬噸螺旋焊管、100萬噸雙高線和850mm熱軋?zhí)厥鈳т摰软椖浚ㄔ诮埣瘓F(tuán)租賃期間已建設(shè)完成）。
上述技改項目完成后，西林鋼鐵（包括伊春、阿城兩個生產(chǎn)區(qū)）將形成總產(chǎn)能580萬噸/年，成為年銷售收入250億、年納稅總額10億以上，直接和間接拉動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)3萬人以上的大型企業(yè)集團(tuán)。
未來，建龍集團(tuán)將依托自身的技術(shù)優(yōu)勢，及與國內(nèi)一流冶金院校和國內(nèi)著名鋼鐵研究院所良好的合作關(guān)系，建立黑龍江省鋼鐵研究院，致力于產(chǎn)品研發(fā)。同時，與黑龍江省內(nèi)高校合作成立冶金職業(yè)學(xué)院，培養(yǎng)技術(shù)過硬高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人，為企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供人力資源保障。
而對于西林鋼鐵而言，重整后債務(wù)負(fù)擔(dān)將大大減輕，輕裝上陣后，企業(yè)必將煥發(fā)新生。這也是苗青遠(yuǎn)和西林鋼鐵上下的殷切期盼！
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